“秦皇岛港连续一周超800万吨警戒线”

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每次实习记者伍源从北京出来

《每日经济信息》昨日( 3月25日，距中国最大煤炭出口港秦皇岛港，2月前进口煤炭上涨，引发下游电厂诉求不强，该煤炭堆积能力1018万吨港口库存连续1周超过800万吨，后者为该港强制设立疏港警戒线。 3月22日的最高库存为832.8万吨，创下3月新高，直逼2008年11月19日创下的941.5万吨记录。

业内专家表示，受国内宏观经济影响，下游发电厂诉求下降，秦港库存偏高，动力煤价格下跌态势持续，预计到今年6月将迎来销售旺季。

库存连续一周超过800万吨

资料显示，被誉为电煤市场风向标的秦皇岛港被明确为国家级煤炭主要枢纽港，是“三西(山西、陕西、内蒙古西部)”煤炭基地的重要出港，年煤炭吞吐量占全国沿海港口下水煤炭总量的46%。

秦皇岛煤炭网副总经理李学刚对《每日经济信息》记者表示，市场对电煤的诉求下降，另外，近一周来，受大风和大雾的影响，秦皇岛港库存不断上涨。 数据显示，该煤炭堆积能力为1018万吨的港口库存连续一周超过800万吨，昨日上升至803.5万吨。

秦皇岛煤炭网分解师安志远对《每日经济信息》记者表示，库存正常维持在6，700万吨水平，目前下游电厂消耗库存，提煤积极性不大，下游诉求量也不大，因此到港船舶数量减少。 随着封闭的解除，秦港的库存逐渐合理下跌，但由于目前仍是电煤诉求的淡季，库存仍处于较高的库存状态。

秦皇岛煤炭网数据显示，6大发电集团近2月的消费量处于低位，煤炭可储存天数位居前列，昨天，其中煤炭最少的大唐集团煤炭可储存天数为13天，煤炭可储存天数最高的浙江 根据相关机构的数据，每天6大集团合计68.94万吨，6大集团库存合计1613万吨。

山能集团内部人士向《每日经济信息》记者表示，目前电煤诉求较为淡薄，但目前下游诉求确实不太好。 他说，虽然一些小矿山工厂不再生产，但大部分都在生产，预计6月以后煤炭市场和价格将有所好转。

价格下降，库存压力升高

由于下游诉求不振、价格下跌，国内公司偏重进口煤炭采购，秦皇岛港库存的压力也随之加大。

河南神火集团国贸有限企业销售科长李朝林对《每日经济信息》记者表示，北方煤炭价格普遍低于南方。 例如，新疆煤炭坑口价格100多元一吨，导致进口煤炭大量流入南方。 现在进口煤炭比国内市场的煤炭价格便宜约40-50元。 由于大量进口煤炭冲击南方市场，且下游电力公司采煤意愿不高，秦黄岛港库存不断增高。

最新一期环渤海动力煤平均价格为618元/吨，秦皇岛港5500大卡动力煤价格为615-625元/吨。 中煤远大公司战术管理咨询中心的数据显示，以美国煤炭为例，发热量为5500卡路里的煤炭在美国的开采价仅为20美元/吨左右，加上运费和各种税费，运往中国港口的离岸价约为550元/吨。

今年前两个月，中国煤炭进口和出口各下降一升。 年3月，根据中国海关总署的数据，年1-2月，中国进口煤炭5385万吨，累计比去年同期增长34.3%。 1-2月累计煤炭出口额127万吨，比去年同期累计减少95万吨，累计同比减少43.1%，1-2月累计出口额19886.8万美元，去年同期累计出口额38828.1万美元，比去年同期减少48.8%。

根据河北出入境检验检疫局的数据，今年前两个月，河北口岸煤炭进出口为“冰火两重天”。 进口煤炭569.56万吨，货物值7.74亿美元，比去年同期分别增长60.9%和107.79%，单价约为136美元/吨。 出口煤炭17.02万吨，商品价值2378.93万美元，比去年同期分别下降80.27%和85.24%，单价约为139.8美元/吨。

“中国海关总署周五表示，今年前两个月，廉价进口煤炭占领内贸煤炭市场，影响了北方港口煤炭交易量。 受天气影响，秦皇岛港频繁关闭，阻碍了正常煤炭运输，煤炭转入量比转出量多，推高了煤炭库存。 ”生意社煤炭分解师翟新宇在接受《每日经济信息》采访时表示，由于煤炭库存高，煤炭企业正处于消肿阶段，电厂将进一步降低电煤的采购价格。 而且，随着天气转暖，煤炭从以前开始进入淡季，国内诉求持续下降，近期动力煤价格仍存在下行压力。

李朝林表示，部分公司将采取抛售生产的方法进行调整，但煤炭公司由于财务价格和设备维护费越来越高，通常不积极采取停产的保证措施，只采取稳产措施。 但是，即使稳定生产，价格也得不到很好的保护，国内产能过剩的状况短期内无法改善，动力煤价格下跌的态势到6月份盛行的季节为止不会好转。