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布伦特原油近五个月来首次回升至70美元/桶以上等多种因素的影响,国内成品油价再次上涨。

4月12日,据国家发改委网站消息,根据现行成品油价格形成机制,自2019年4月12日24时起,国内汽车、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨155元和150元。

这个价格调整幅度为每升汽油89号0.11元、92号0.12元、95号0.13元、0号柴油0.13元。 据机构估算,此次调价后,对于油箱容量50l的普通私家车,车主们加满一箱油要多花6元左右。

隆众信息分析师李彦对《每日经济信息》记者表示,按目前国际原油价格水平计算,下一个成品油价格调整周期的启动仍呈上升趋势,幅度可能在50元/吨左右。 目前,国际原油市场稳定,欧佩克减产利好因素持续,加上世界部分地区经济数据回升,利比亚、委内瑞拉等地缘因素的影响,带动了原油价格的积极支撑。 预计下一批成品油价格有较大概率小幅上涨。

“国内成品油价再迎上调 私家车加满一箱油多花约6元”

照片:国家发展改革委员会

在本轮评估周期,欧佩克(石油输出国组织)成员国的减产行动仍为油价提供了有力的支持。

4月9日,欧佩克发布的月报显示,3月原油产量减少53.4万桶/日,降至3002.2万桶/日的水平。 这也是自年2月以来的最低日产量,此前的2月为3054.9万桶/日。

地缘形势也成为推高油价的重要因素。 利比亚纷争升级,美国和伊朗紧张加剧,原油供应紧缩预期进一步加强,市场投机情绪已经形成多头主导格局,国际油价容易上涨难以下跌。

在多重利好的支撑下,4月8日,布伦特原油近5个月来首次回升至70美元/桶以上。 4月10日,布伦特原油收盘价稳定站在71美元之上,至71.73美元/桶,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格接近65美元/桶。

之后,国际能源局警告全球经济放缓和原油受损,4月11日布油和新商所原油期货收盘价下跌,但前期国际原油整体上涨态势为此次国内成品油价格上涨奠定了坚实基础。

此次油价调整也是今年以来第六次上涨,幅度为汽车、柴油价格每吨分别上涨155元和150元。 本轮价格调整后,2019年成品油价格调整呈现“6涨1跌1搁浅”的态势。 如果价格相互碰撞,汽油累计涨幅将达到每吨680元,柴油累计涨幅将达到每吨675元。

图片来源:本公司

关于此次价格调整对费用的影响,卓创信息产品除油师张肇欣对《每日经济信息》记者表示,一辆油箱容量为50l的家用轿车,加满92号汽油将比以前增加6元。 以月行驶2000公里、100公里油耗为8l的小型私家车为例,在下一次价格调整窗口开通前的半个月内,客户将多花9.6元左右的油价。

物流领域的支出价格增长更为明显。 张肇欣表示,以月行驶10000公里、100公里油耗38l的施塔尔重型卡车为例,未来半个月内,一辆车的燃油价格将增加247元左右。

此前4月1日,由于增值税税率的下调,全国许多地区的成品油零售价格下降了0.2元/升左右。 本轮价格调整后,隆众信息监测数据显示,全国许多地区车用柴油价格为每升6.6元,92日汽油零售价为每升6.9~7.0元。

隆众信息分析师刘培培认为,此次涨幅较大,将给市场购销气氛带来一定的震荡。 从4月中下旬开始,北方汽柴油诉求持续良好,南方雨季和休渔期即将到来,但对终端购销的影响有限。

另一方面,在地面精炼方面,柴油库存压力不太高,五一节来临前受高速调控影响,新备件再次到来,加油站零售价格上涨,利润上升,加油站汽油继续抄底备件。 预计此次价格调整后,主营及地拌汽油价格稳定中持续小幅上涨的概率较高。 五一长假结束后,市场进入库存消化阶段,价格略有回调。

关于下一轮国内成品油价格调整预期,机构普遍认为上涨的概率较高。

卓创信息分析认为,欧佩克减产行动仍支撑着国际油价,美国移动高峰导致汽油库存下降,供需方面相对乐观,但经济增长率持续下降将拉动石油市场。 最近,国际原油价格的估算率大幅上升,没有排除由于地缘风险造成短途旅行的可能性。 国内重新计算后的原油变化率呈正值,年内第九次成品油限价调整,即4月26日24时仍有上涨预期。

“国内成品油价再迎上调 私家车加满一箱油多花约6元”

(封面照片来源:本公司)

标题:“国内成品油价再迎上调 私家车加满一箱油多花约6元”

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