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3月19日,交通运输部发布《交通运输新业态客户资金管理办法(征求意见稿)》,就网上预约车、共享车、共享自行车等新业态的客户押金、预付资金管理征求意见。 意见反馈的截止日期是2019年4月3日。

根据《办法》,运营公司基本不接受客户押金,确需接受的,应当根据协议提供运营公司专用存款账户和客户个人银行结算账户两种资金存管方法,供客户选择。 客户的押金是客户的,运营公司不得挪用。 同时鼓励运营公司在服务结束后采取直接收费的方式提供服务。

关于客户押金的管理,根据《办法》,共享汽车的一份押金金额不得超过营运车辆平均自行车价格的2%。 共享自行车的一份押金金额不得超过平均自行车价格的10%。

另外,公司应当在与客户签订的服务合同中确定押金征收数和押金扣除条件,并在互联网平台的明显位置明示押金退还方法、程序和周期。

同时,公司和储蓄银行、合作银行和其他银行、银行以外的支付服务机构应当提供方便的退保办法,及时退保客户押金。 不得拒绝退钱、延期退钱、设立不公平不合理的样式条款、技术门槛。

在客户托管资金管理方面,《办法》确定公司收取的客户预付资金总规模必须与其服务能力相匹配,严禁超出服务能力收取客户预付资金。

共享自行车单一客户账户内的存款资金不得超过100元; 其他交通运输新业态一个客户账户内的预约金额不得超过8000元。

公司应当建立客户预付资金准备金制度,准备金不得低于客户预付资金余额的40%。 同时,公司只能将客户的预付资金用于主要业务,不能用于房地产、股权、证券、债券等的投资及其他贷款用途等。

在公司专用存款账户存入客户押金的管理方面,根据《办法》的规定,公司通过其他支付服务机构收取的客户押金,应当按规定转入客户押金专用存款账户。

客户申请退还押金时,储蓄银行应当与其他支付服务机构核对有关情况后,于当天(最晚至次日)按原路退还。 原账户有变更的,公司需要提供客户身份新闻、押金支付新闻和退保账户新闻,经储蓄银行和其他支付服务机构核对认定后退保。

(封面照片来源:照片网() ) ) )。

标题:“交通运输部:客户申请退还共享单车押金应于当天退还”

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