“2018年工业增加值首超30万亿领跑全球 制造业投资高增速将力保未来高产出”

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年工业附加值首次超过30万亿元，工业继续维持世界第一。 但这已经是历史性的了，人们关注着工业行业未来的快速发展将会如何。

蜂窝物品的互联网顾客在过去的一年中净增加了4亿户，5g有望在今年内发售商用终端； 船舶建造、飞机制造取消了外商准入限制，特斯拉上海超市工厂的建设又将新能源车外商股比限制的突破推向了极限。 4k超高清视频产业、游轮建设、冰雪装备再次拓宽制造业结构转型和产品升级的道路……

1月29日，工信部部长苗圩在国新办公室举行的发布会上，总结了我国工业通信业全年取得的成绩，更重要的是描绘了“中国制造”未来的美好形象。 他表示，2019年将按照中央经济实务会议明确的总体布局，推动制造业、通信业进一步快速发展。

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年，工业通信业取得了许多成果，也出现了许多新的亮点。

苗圩特别表示，全年工业投资同比增长6.5%，比上年加快2.9个百分点。 其中，制造业投资比去年同期增长9.5%，为年7月以来最高增速，连续9个月实现回升。

“众所周知，工业投入产出的关系是今天的投资带来明天的生产。 制造业投资不断增加，这坚定了我们对未来快速发展的信心。 ”苗圩表示，制造业投资中，近50%是技术改造投资，而不是产能扩大、规模扩大等外延式投资增长，而是产品结构、产业结构改善、价值链转型升级的中高端投资。 在这些投资中，约70%是私人投资。

不仅如此，新动能的支撑作用在不断提高。 高新技术制造业增长率增长11.7%，装备制造业增长率达8.1%，均明显超过6.2%的整体工业增长率。 “这些都是产业结构调整带来的效果。 ”

另外，对外开放将实现新的突破。 年取消船舶建设、飞机制造外商准入限制、专车和新能源汽车外商股比投资限制，确定了其他类型的汽车开放时间表和路线图。 以此为标志，通常制造业基本实现了对外资的全部开放。 “随着开放措施的增加，全年制造业实际利用外资额达到412亿美元，同比增长22.9%，制造业行业重大外资项目落户中国。 ”苗圩说。

在通信行业，也在加速培育新兴业务，稳步推进iptv、物联网、智能家居等新业务。 截至年12月底，3家基础电信公司迅速将蜂窝物联网客户发展到6.71亿户，全年增加4亿户。 iptv客户比上年末增长27.1%，为全年净增长的3316万户，净增长的iptv客户占净增长光纤接入客户的44.6%。

面对较大的工业经济下行压力，2019年工信部会采取那些措施呢？

苗圩表示，首先要推动制造业优质快速发展。 必须建立以公司为主体的技术创新体系，加强公司与高校、研究所之间的产学研联系，继续建设优质的国家制造业创新中心。 “该创新中心不同于以往各种形式的创新中心，不是事业单位的性质，而是公司的性质，投资主体都是领域内的骨干公司，完全遵循公司化管理模式。 ”他指出，创新中心自身必须具备可持续快速的发展能力，必须具备自身造血能力，不仅仅依靠财政资金快速发展，而是面向领域提供共同的技术，不是个性技术的突破。

其次，必须进一步扩大国内市场的扩大。 他说，支持远程信息技术快速发展，支持新能源汽车快速发展，推进4k等超高清视频产业创新和应用宣传，支持游轮建设，2022年快速发展所需冰雪装备是新的增长点 此外，为了扩大内容消费，支持可穿戴设备、虚拟现实产品的创新快速发展，我们正在持续升级。 　　

另外，在促进产业结构转换和高度化方面，必须继续开展消费品工业“增加品种、提高质量、打造企业品牌”的活动，实施绿色制造工程，快速发展节能环保产业，实施新的重要技术改造工程。 　　

在推进5g商用方面，工信部新闻通讯快速发展司司长、信息发言人温库表示，从imt-(5g推广集团全年对5g整体的测试情况看，目前系统设备产品基本达到商用前的水平，芯片公司和终端公司稳步推进芯片和终端的开发 　　

“从目前的进展情况来看，应该可以期待今年内出现比较好的商用终端。 ”温库表示，5g将成为构建万物互联新一代新闻互联网的基础设施，在这方面有很多应用。 其中，远程信息技术是重要的行业，远程信息技术的快速发展也为5g跨领域、跨行业的融合应用探索积累了经验。

据工业和信息化部网站数据显示，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，比去年同期分别减少4.2%和2.8%。 汽车销售额时隔28年出现负增长。

对此，苗圩表示，从产品结构来看，负增长最明显出现在轿车方面，商用车保持正增长态势，新能源汽车保持高速增长态势。

关于销售额下降的原因，苗圩认为有内部、外部两个因素。 从外部来看，限购、限行、罚款多、停车难等因素导致汽车产销下降的内部来看，公司调整结构、转变快速发展方式还不够，需要时间慢慢提高。

处理这些问题，必须从内部和外部两个方面着手。 内部要以供给侧结构改革为主线，加快产品结构调整。 例如，新能源汽车发展迅速，领先的公司集团已经开始尝到甜头，越来越多的公司必须结合自己实际在这方面下功夫。

“在产业结构调整中，我认为负增长未必是坏事。 在过去急速成长的时候，好坏的产品在市场上卖得很好。 现在到了考验公司竞争力的关键时期，通过市场机制实现优胜劣势后，资源和产销量将更加集中于特色公司，产业集中度将大幅提高。 ”苗圩说。

另外，从外部来说，工业和信息化部积极与相关部门合作，以加速老化车的报废、促进农村汽车的费用、优化二手车流通环境、加快新能源汽车的宣传应用等强大的国内市场带动了整个产业的快速发展。

据记者观察，发改委、工信部等十部门当天发布了《进一步优化供给促进支出稳定增长，促进强大国内市场形成的实施方案( 2019年)》。 其中包括促进汽车支出的各种措施。 苗圩除了在发布会上提到的4点外，还包括稳步放宽皮卡车的城市管制范围，进一步优化地方政府的汽车管理措施等。

另外，苗圩表示，未来工业和信息化部将进一步完全进行充电设施的建设，进行车与路的协同。 工业和交通运输部、住房建设部已达成共识，要加快道路网结构的新闻化、数字化改造，为未来自动驾驶、无人驾驶创造更好的道路协同环境。 “不能只依赖车。 道路也必须跟上。 》要发挥制度特点，优化产业快速发展环境，进一步鼓励公司在产业链中高级环节的投资不断增加。

(封面照片来源:本公司)