“国内成品油价有望下调 短期国际油价将延续宽幅震荡”

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国际原油市场恢复的道路并不平坦。 经过8月中下旬的快速上涨，进入9月，国际油价不断向下方调整。 受此影响，“双联涨价”后，9月18日24时，我国成品油价格调整时间窗口再次打开，预计国内油价将迎来年内第四次下调。

8月中旬，布伦特原油期货价格一度回升至每桶50美元，纽约原油期货价格也上涨至每桶48美元。 9月1日，这两大全球基准油价分别下跌至每桶45.45美元和每桶43.16美元。 虽然后期恢复了小幅震荡，但国际油价已无法挑战前期高点。

专家表示，国际原油市场的复苏并不像以前预计的那样顺利，特别是供应过剩的压力依然不容忽视。

东方油气网特约专家表示，今年上半年加拿大等产油国遭遇黑鸟事件削减供应，这些因素导致国际油价在1月至6月间翻了一番。 目前，这些产油国的形势大多已经好转，世界石油市场供应过剩的压力正在复苏。

今年二季度，国内外主流观点期望全球石油市场下半年实现供需再平衡。 现在，迄今为止的预想似乎过于乐观。

9月13日，国际能源局报告称，原油诉求放缓，但由于供应增加，到2017年上半年全球石油市场将维持供应过剩状态。

今年8月，欧佩克石油产量创历史新高。 而且，由于呼吁增长率减缓，供给增加，经合组织的原油库存量也上升到了历史上的高位。 在重压之下，8月初，纽约原油价格失去了每桶40美元的关口。 沙特阿拉伯等产油国为了激活市场，必须重新提出限制生产的口号。 但是，目前，即使产油国呼吁口号式的救济政策，实际发挥的振动提高效果也不会持久。 国际原油价格在8月中下旬经过短暂的兴奋，进入9月后很快恢复了平静。

中宇信息原油分解师高承莎表示，近期，投资者对产油国会议结果预想的乐观情绪开始左右摇摆，加上联邦储备系统理事会信息会议的信息发生变化，美元下跌，拉锯出现，短期内国际油价将大幅震荡。

在资本市场上，投机基金也在不断改变风向。 根据美国商品期货管理委员会公布的统计数据，8月9日至23日两周，纽约商品交易所原油期货投机基金净多存量上升37%，但在随后两周，净多存量下降19.2%。

易信金融总部中国区副首席交易官朱文灏表示，国际能源局报告显示，供给过剩的压力持续到明年上半年，石油市场投资者积极性受到挤压，国际油价缺乏上升动能。

(/S2 ) )受国际原油价格下跌的影响，我国成品油价格在经历“二连涨”后，预计将迎来小幅下跌。 这将是今年以来我国第四次降低成品油价格。

根据《石油价格管理办法》的规定，国内汽车、柴油价格根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次，价格调整的生效日期为价格调整发布日24时。

上次国内成品油价格调整发生在9月1日24时，汽油、柴油价格每吨分别上涨205元和200元。 受中秋节假期的影响，9月18日24时，我国成品油价格调整时间窗口将打开。

“目前本轮成品油价格调整不会搁浅，但可能是今年以来的最小降幅”国内能源研究机构隆众信息油品分解师李彦[/s2/]，9月18日24时，国内汽车 他说，换算成92日的汽油，预计每升0.09元，0日的柴油预计每升下降0.1元。

根据国际能源研究机构安迅思数据模型推算，按照目前国际油价水平，9月18日24时国内柴油零售价预计下跌幅度为每吨105元，零售价90天汽油和0天柴油(全国平均)分别为0.08。

下调的前景一直存在，但受假日出行旺盛的季节震荡和后期“十一”长假临近，加油站仍在准备商品，国内成品油批发市场柴油价格呈上升趋势。

本轮国内成品油价格调整周期为今年以来的第18个周期，汽油和柴油价格搁浅2次，下调3次，上调6次，6次因国际油价低于每桶40美元的“地面价格”而不予调整。 据此，今年以来，中国汽车价格每吨上涨470元，柴油价格上涨455元。 (记者刘雪) )。