“杨传堂：出租车领域深改有两个方向”

本篇文章699字，读完约2分钟

经过记者江然

3月14日，12届全国人大4次会议信息中心举行新闻发布会，交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通快速发展研究中心主任郭继孚就“深化出租车改革与快速发展”的相关问题回答中外记者提问。

关于备受瞩目的出租车改革进展，杨传堂表示，年6月下旬，交通运输部专门召开出租车行业深化技术改革座谈会，7月20日召开出租车行业深化技术改革论证会，就深化改革进一步推进出租车领域健康快速发展提出指导意见 这两份文件的意见征集稿从去年10月10日开始向社会征求了一个月的公开意见。

杨传堂说，选择这个时机进行改革，是为了考虑人民群众的利益，多次以人为本，也就是以乘客为中心，这是这次改革的出发点，也是落脚点。

据此，改革的方向有两个方面。 一是提高以前流传下来的出租车服务水平，更好地满足人民群众出行的诉求。 应该充分肯定20世纪90年代，我们国家的出租车经历了高速发展，在缓解旅游难方面发挥了极其重要的积极作用，许多公司经营者和出租车司机做出了积极的贡献，成为了城市的名片。 随着时间的推移，出现了许多新的情况和问题，有些城市出租车难开，领域服务质量不高，人民群众多层旅游诉求得不到较好满足等问题，另外，领域不稳定问题有时也很突出，这些都是出租车管理体制的

二是鼓励网上预约车新业态创新和规范快速发展，这也是为了更好地满足人民群众的诉求。 近年来，网约车等新业态的兴起无疑给乘客带来了新的体验，引发了新旧矛盾，引发了优势关系的冲突，引发了一系列领域的问题。 在快速发展的过程中，乘客安全保护、市场公平竞争等方面的突出问题亟待应对。 在鼓励创新方面，要避免危害，规范快速发展。