“中日韩自贸区促进基础设施建设 铁路航空先受益”

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最近，中日韩三国领导人在首尔举行会谈，中国国务院总理李克强在出席会议时发表演讲，重点是在基础设施建设、工程机械、建材、电力等行业开展国际产能合作，打造三方合作新企业品牌。

对长期低迷的钢铁领域来说，国际产能合作能否影响持续亏损的钢铁企业？ 分析师表示，日本、韩国钢材市场较小，开展合作可能会给出口带来一定的利益，有助于转移部分产能，但无法在整体领域应对严重的产能过剩状况。

李克强总理在会议上表示，要逐一发挥中日韩各自的比较特点，开展国际产能合作。 中国希望将工业体系完善、装备制造集成和施工建设能力强、性价比高的特点与韩日高端技术相结合，结合周边国家快速发展的诉求，在基础设施建设、工程机械、建材、电力等行业开展国际产能合作，构建三方合作。

上海钢联副总裁陈卫斌对《证券日报》记者指出，关于对钢材的诉求，韩国市场对中国钢材产品的诉求会稍大一些。 “近年来，中国的装备水平和制造能力迅速提高，在质量上与韩国产品没有太大差别，但价格很低。 ’因此，现在很多钢铁企业出口到韩国。 日本对中国钢材产品的诉求相对较低。

事实上，此前商务部表示，中韩自贸协定是惠及两国公司和民众的一大好事，韩国最终92%的产品将取消对中国的关税，覆盖91%的从中国进口额。 中国纺织品服装、钢铁和领域公司可以进一步降低对韩国的出口价格，提高在韩国市场的份额。

不过陈卫斌也指出，虽然钢铁出口不断增加，但钢铁企业获得的利润并不大。 一系列数据可以证明问题，今年9月中国出口钢材1125万吨，创历史新高。 中钢协副会长王立群表示，今年中国钢铁产品出口量可能超过1亿吨。

今年前9个月，大中型钢铁公司销售额2.24万亿元，比去年同期减少19.26%，主营业务亏损达552.71亿元。

“目前，国际市场钢材价格在某种意义上已被中国出口商下调。 ’陈卫斌表示，出口利润正在下降。

卓创情报分解师刘新伟在接受《证券日报》记者采访时也表示，日本、韩国钢材市场小，开展合作可能有利于出口，转移部分产能，但无法应对整体领域严重的产能过剩状况。

事实上，面对疲软的国内市场诉求，开展国际产能合作成为解决钢铁领域难题的一种选择。 今年5月，国务院印发了《关于推进国际生产能力和装备制造合作的指导意见》，大力推进钢铁生产能力的国际合作。 实际上，国内的钢铁公司也尝到了“走出去”开展生产能力合作的甜头。

作为钢铁生产能力强的企业，河北钢铁集团在海外投资建厂、销售渠道铺设方面率先开展了一系列的运营。 公开资料显示，去年11月，河北钢铁集团与瑞士德高控股签署协议，使全球最大的钢铁贸易和综合服务业德高国际贸易控股的股份增至51%。 同年9月，河北钢铁集团与南非工业快速发展企业、中非快速发展基金签署了《河北钢铁集团南非钢铁项目合作谅解备忘录》。

“生产能力向国外转移不仅仅是河北省，这符合国家的经济政策，也是未来的趋势。 ’河北省钢铁集团的人是这么说的。