“低油价加速国际油企并购 中国迎“掘油”时机”

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经记者师烨东从北京出发

国际原油价格大幅下跌，在50美元/桶左右的价格区间徘徊一段时间后，市场上期待已久的油企收购终于出现了。

4月8日，荷兰皇家壳牌企业(以下简称壳牌)宣布，有意以470亿英镑的价格收购英国天然气集团(以下简称bg )。 交易完成后，将成为2005年荷兰皇家石油和英国壳牌正式完成合并以来最大规模的收购交易。

这次交易让我联想到1998年油价低于10美元/桶时，几家国际石油企业之间的合并。 据业内分析，壳牌收购bg被认为是石油企业之间新的收购机会到来。

安迅思研究战略中心总监李莉认为，bg优厚的天然气资源是其特点，“市场对天然气未来的诉求很高。 bg不仅天然气资源丰富，天然气供应链的经营也有其独特之处，这是壳牌重视的一点。”

中国能源网首席发言人韩晓平认为，全球能源结构正在经历油、煤向天然气的转变，石油的市场诉求今后将逐渐减弱，天然气将成为越来越重要的能源。 “大企业看到了天然气的重要性，这次收购可以明确壳牌重大战术变革的目的。 ”韩晓平说。

事实上，自去年6月原油价格开始暴跌以来，市场期待着石油公司之间重演20世纪90年代末的收购热潮。 1998年8月，油价跌至每桶不到10美元，随后英国石油( bp )以548亿美元收购美国厦门) amoco，埃克森( exxon )以856亿美元收购美国同行美孚) mobil

上世纪末石油企业之间的合并热潮催生了包括英国石油、雪佛兰、埃克森美孚在内的国际大型石油企业，国际间的几大石油企业格局形成并维持至今。

目前油价的缓慢回升可能带来国际石油企业之间的新一轮收购，但李莉认为，壳牌bg交易额达到470亿英镑的收购可能是此次收购的顶点，短期内很难发生更大规模的收购。

“现在和1998年完全不同了。 1998年当时原油的供给跟不上诉求，市场对石油的诉求十分充分，现在天然气等新能源对石油的冲击很大，供需关系不仅让大企业更加谨慎，像bg这样高质量的目标企业现在也越来越少。 这是因为从收购双方来看，这样大规模的交易在短时间内不太可能发生。 ”李莉拆开说。

目前的油价偏低很难改变国际石油企业分布的大格局，但作为石油消费量最多的国家之一，从去年油价下跌到现在，中国通过许多途径获得了石油资源。

去年下半年油价下跌在短时间内加速了中国原油进口。 中国是世界上原油进口最多的国家，数据显示，全年中国原油进口量2.82亿吨，费用4.90亿吨，进口依存度达57.4%。 年，中国原油进口3.1亿吨，比去年同期增长9.4%。

林伯强表示，加快国内公司原油进口，不仅包括公司自身水平，还包括越来越多的国家层面的管制，增加石油战术储备，有利于国家能源安全。

日前，巴西国家石油企业与中国国家开发银行的合作也被业内人士认为意味着开始了新的“石油贷款交换”合作。

4月初，巴西国家石油企业宣布与中国国家开发银行签订35亿美元的融资合同，以缓解目前的困境。

从2009年11月开始，国家开发银行、巴西石油、中石化三方首次尝试了“石油换贷款”的合作模式。 当时巴西石油与国开行签署了10年的100亿美元贷款协议，中石化与原油长时间出口协议。 之后，中国与厄瓜多尔、俄罗斯等国进行了同样的合作。

林伯强认为，在低油价下，中国在国际上获得油气资源的机会非常多，“贷款换石油”等模式可能会复制到越来越多的地区。

除了加速原油进口、出租石油等动向外，目前火热的“一带一路”战术也被认为将有助于未来中国获取油气资源。

“‘一带一路’是一个比时间更长远的计划，不仅可以促进战术上与能源生产国的关系，保证来自软环境的石油安全，在通过能源管道等基础设施的情况下，能源安全的硬环境也将得到更好的保障。 ”李莉拆开说。

韩晓平表示，“一带一路”战术和亚洲投资银行的热度在于这些国家看好中国今后成为油气资源的最大买家。 但是，油气资源的支出需要时间来执行，特别是天然气市场不会马上启动。 如何使用资源量会给中国带来一点后续压力。