“四川推4.26万亿项目“纯地方版”川南铁路欲明年招商”

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经记者杜兹乐出生于成都

在要进入“3兆”经济俱乐部的情况下，四川作为西部的领导者，一举抛出了超过4兆元的重要投资项目。

作为西博会正式开幕前的重头戏，四川省重要投资项目的发布会自然备受瞩目。 10月22日，《每日经济信息》记者在发布会上获悉，未来两年，四川将实施4.26万亿元的重大招商项目，涉及2336个重要项目，投资要点主要涉及基础设施建设、战术新兴产业等行业。

在发布会上，四川省发展改革委员会主任唐利民表示，四川将致力于搞活民间投资，改善民营经济快速发展环境。 特别是在垄断领域，要通过“拆下弹簧门，打破玻璃门，打开旋转门”，为民间资本创造更好的快速发展条件。 他表示，目前四川发改委正在策划川南铁路方案，预计明年将加入招商，鼓励社会资本进入。

日前，多家媒体报道称，川南铁路企业将成为第一家独立于中国铁路总企业的“纯地方版”铁路企业。

四川将定位4万亿元的投资项目

第二次西部大开发战术进入第四个年头，在西部12个省份中，四川作为西部经济崛起和金融创新的主战场之一，频繁地加大了对外招商引资的力度。

今年5月的“央企入川”活动显示，国内60多家央企与四川签订总投资2722亿元的项目，其中97家投资5亿元以上。 在9月的世界华商大会上，四川省共签约104个合作项目，总投资额为1091亿元。

10月22日，《每日经济信息》记者从四川重大投资项目发布会现场获悉，在未来两年，四川将实施4.26万亿元的重大投资项目。

据悉，其中包括663个重大基础设施投资项目，总投资1.48万亿元。 重要产业投资项目1349个，总投资额2.42万亿元； 重要民生项目和社会事业项目265个，总投资额3147亿元； 重大生态建设和环境保护项目59个，总投资额376亿元。

与去年相比，四川今年新增招商项目近100个，新增投资额5900亿元。

西南财经大学中国西部经济研究中心教授刘成玉对记者说:“这些重要项目一旦启动投资，必将对四川全省乃至西南经济起到拉动作用，特别是加快交通、资源开发、旅游业的快速发展。”

唐利民表示，截至今年，四川实现gdp2.7万亿元，预计年底将进入“3万亿”俱乐部。

川南铁路明年将进入招商

当前，在西部铁路建设优先快速发展的措施下，西部省份面临着城际铁路的商机，再次掀起了城际铁路的投资热潮。 其中，四川率先宣布建设川南铁路企业，业内也被认为是独立于中国铁路总企业的纯地方铁路企业。

唐利民表示，目前正在编制川南铁路可行性研究报告，正在准备计划，川南铁路将于明年招商。

在发布会现场，四川省发改委副主任兼省铁建办副主任代永波向《每日经济信息》记者表示:“我们的初步想法是引进民间资本，明年内开始建设。 初步方案是以四川铁路投资集团为依托，吸引社会资本和各级政府投资者，设立项目业主。 城际铁路全长约100公里，投资额110亿元左右，建设周期5至6年，明确资本金为总投资额的30%。 ”

另外，西南交通大学交通运输学院院长、博士生导师帅斌教授表示，目前城际铁路基本上由地方政府主导，引进社会资本运营，快速发展城际铁路必须适应地方经济快速发展的诉求。 例如，长江三角洲地区人口密集，城际铁路也与全国公路网相连，非常适合快速发展。 城际铁路考验着铁路客运的竞争力，不能只看局部。 这是因为在高投资、高技术和资本密集型铁路投资中，民间资本必须慎重投资。