“高原航空投3亿美元重庆造飞机 多地鏖战通用航空行业”

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经记者邓银婵从重庆出发

空产业中潜藏的万亿单位的市场规模，引起了地方政府的注意。 6月16日，高原国际航空空有限企业(以下简称高原航空空 )与重庆两江新区协商，投资3亿美元(约18.50亿元人民币)在重庆制造小型飞机。 根据重庆两江新区管委会发布的信息，今年，该区仅通用电气空设备制造商就达5家，可实现年产500亿元。

记者了解到，在中国和全面开放低空空域的好消息的刺激下，重庆、西安、昆明、武汉等多个中西部城市目前正在打造“通用电气空城市”的概念。

值得注意的是，现行空交通管制下的空域矛盾对通航产业有一定的制约。 今年5月获得民航局颁发的经营许可证和运行合格证的重庆通用电气空企业(以下简称重庆通用电气空 )由于未批准空的域批准文，因此主要运行

许多分析师对《每日经济信息》记者表示，目前许多地方空产业布局出现投资散射迹象，对产业快速发展产生了一定影响。

重庆拥有通航公司12家/

6月16日，高原航空空与重庆两江新区签署协议，根据协议，该企业将引进捷克faeta (风王)和zlin )等通用飞机制造技术。 据悉，高原航空空由高原国际能源开发有限企业、香港全球联合通用电气空有限企业和重庆两江航空空产业投资集团有限企业共同组建。

这一投资的背后还展示了重庆市政府迅速发展通用空产业，建设西部通用空产业高地的决心。 2009年末，重庆市政府将航空空产业列为该市需要重点培育的8个新兴产业之一。

重庆明确的通用电气空产业快速发展途径是全产业链，包括基础[机场、导航、专用设备]、制造[机体制造、发动机]、培训[飞行员、个体]、运营[运输、/ ] 年1月25日，占地2000亩、注册资本30亿元的重庆直升机产业投资有限企业在两江新区成立，其股东为重庆机电控股、重庆渝富资产管理有限企业、重庆两江新区开发投资集团、重庆银海融资租赁有限企业和重庆外经贸集团，

年，重庆两江新区又出资15亿组成立两江航空产业投资集团，重庆直升机产业投资有限企业成立重庆通用电气空。 据《重庆商报》报道，目前重庆市排队准备的通航公司有12家。

另外，重庆两江新区龙兴区还规划了10平方公里的航空空产业园，将形成通航研发、运营服务、教育培训、航空空展览会为一体的产业集群。

目前，重庆迅速发展空产业得到了政策支持。 去年7月，国家空管委会同意重庆飞行管制区低空空区域管理改革试点。

通用电气空市场/

据报道，空市场在西安也很受欢迎。 去年，西安国家航空产业基金投资管理有限企业与美国洛克菲勒家族旗下的罗斯洛克集团约定设立100亿元规模的航空产业投资基金的西安航空空基地管委会还宣布，总占地20平方公里的“西安罗斯”。 另外，在西安开展了直升机低空观光旅游，目前正在探索直升机销售模式。

在GM//K0//行业中，昆明和武汉等城市也有野心。 目前，总投资54亿元的昆明直升机空综合服务基地已经明确建成，运营和管理的直升机超过100架，预计每年税收将超过20亿元。 武汉今年也计划建设30亿元的通用空产业园，生产2、4、6架小型飞机。

据记者不完全统计，自去年发表《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，仅地方及龙头公司设立的通用电气空产业基金就达10多个。

根据民航西南地区管理局的数据，去年全国新增了26家通航公司。 截至年底，全国通航公司达到149家，通航公司计划建设135家；通用电气空队规模达到1319架，比去年增加165架。

“未来中国通用电气空市场的巨大潜力是吸引各条线路资金的首要原因。 》据中国民航大学航空运输经济研究所人士介绍，据国家民航局预测，到2009年，通用航空空机队规模总数将达到1万架，达到1500亿元的市场规模。

中国航空空运输协会通用电气空委员会专家组副组长唐继龙对《每日经济信息》记者表示，通用电气空产业具有产业链长、辐射范围广的优势

虽然GM//K0//市场潜力很大，但各条线路的资金蜂拥而至也引起了市场的担忧。 “现在的通用电气空业界有外行指导内行的问题。 ’唐继龙表示，过去几十年，空产业一直保持沉默，但2009年国家相关政策破冰后，各地纷纷将该产业纳入“十二五”计划。 但是，由于领域内缺乏通航专家、技术人员，即使投入巨额资金建设通航基地也有无法运营等危险。

今年5月获得经营许可证和运行合格证的重庆通用电气空遭遇不自然。 据媒体报道，由于与重庆江北机场空域存在一定矛盾，该公司不得不将空放在两江新区龙兴工业园巨额建设的运营基地，在距离重庆主要城市近300公里的万州五桥民用机场进行试飞，

“虽然用巨额资金建设了基地，但最后被安置在空的状况不仅仅是重庆。 ”一位不愿指名道姓的业内人士表示，目前多省市在空产业中的配置存在盲目和紧急的利益。

事实上，今年“两会”期间，全国政协委员、中国工程院院士冯培德指出，通航产业作为各地新兴产业和投资点，出现了投资、布局散乱的苗头。 此外，低空空域的全面开发也将在一定时期内制约该产业的快速发展。 “要在政策上完全破冰，可能还需要2~3年，但这个领域需要越来越多的理性。 ”唐继龙说。