“2018年召回12万辆问题新能源汽车 工信部要求公司限期排查安全隐患”

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6月17日，工业和信息化部装备工业快速发展中心发布《关于开展新能源汽车安全风险检测工作的通知》。

《通知》的要点是对各相关新能源汽车生产公司进行已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械零部件和易损件的安全隐患调查工作，对前期进行检查的车辆，将

其中，对于采用出租车、网约车、物流车、公交等高强度的运营类车辆，必须根据行驶距离和监控平台的数据观察结果设定故障排除比率。 10万公里以下的故障诊断比例在5%以上，10万-20万公里的故障诊断比例在10%以上，20万公里以上的故障诊断比例在20%以上，动力电池故障较多的车辆适当进行故障诊断

关于私家车，生产公司必须确定并通知客户车辆引起什么条件时应该回店里检查。 触发条件包括车辆正常行驶距离或工作年限间隔、车辆碰撞、浸水等意外情况、车辆仪表出现重大故障报警信号(如电池、过电压、过升温、绝缘过低、充电插座过升温等)等。

另外，公司对各地区的售后服务机构，包括服务机构消防器材的配置和应用能力、防雨防水条件、专用维护设备的工具配备和绝缘防护、技术人员的维护和防护能力等进行了故障排除，如有问题，必须积极改进

《通知》确定要求公司在今年10月底前完成新能源汽车安全风险检查工作，撰写书面报告，并如实向装备中心提交安全风险检查的组织情况、实施情况、运营主体合作情况、问题和解决问题情况等复印件。

同时，公司要承担新能源汽车的安全第一责任。 发生起火燃烧事故时，公司应当及时展开事故调查。 生产单位应当在12小时以内(造成人员死亡或者重大社会影响的，6小时以内)主动向新能源汽车联合会议牵引部门和装备中心报告事故基本新闻，48小时以内向事故详细新闻。

据统计，今年4月以来，全国发生了多起新能源汽车起火事故，特斯拉、蔚来汽车、比亚迪等地的雨伞下车分别发生了静止状态下的自燃问题。

根据市场监督管理总局关于全年全国汽车安全与召回情况的通知，全年根据国家车辆事故深度调查系统和缺陷新闻采集系统，开展了3次新能源汽车缺陷调查，并与相关部门合作开展了5次火灾事故现场调查，督促7家生产公司实施召回。

据观察，5月10日，工信部组织召开了加强新能源汽车安全管理的可视电话会议。 工信部副部长辛国斌表示，新能源汽车生产公司是安全第一责任人，怀着危机意识和敬畏之心，加强安全技术研发和测试验证，提高整车结构、电动底盘、高电压系统等安全设计水平，严格车辆出厂检测，确保生产一致性和整车质量安全 另外，要加强售后服务体系建设，落实安全运行管理责任，及时开展安全隐患排查，保障车辆安全。

(封面照片来源:本公司)