“成品油价迎压线上调 下轮调价大略率续涨”

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4月12日，据国家发改委网站消息，根据现行成品油价格形成机制，自年4月12日24时起，国内汽车、柴油价格(标准品，下同)分别上涨55元和50元。

本轮评估周期以来，国际原油率先受到抑制，本轮成品油迎来压线上涨，这也是年来最小涨幅。

隆众信息分析师李彦对《每日经济信息》记者表示，按目前国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格调整将呈现120元/吨左右的上升趋势。 这样的幅度意味着下一个价格调整周期的上升趋势比较稳固。 受上升趋势的推动，预计下一轮成品油价格上涨的概率将很高。

本轮评估周期前期，受中美贸易摩擦上升、俄罗斯原油产量上升以及美国能源新闻局( eia )数据显示，美国原油库存增长超出预期等一系列因素影响，国际原油压力下降。

根据eia的数据，截至3月23日，本周美国原油库存增加164.3万桶，达到4.299亿桶，高于市场预估值。 而且，美国国内原油产量从2.6万桶增长到1043.3万桶/日，连续5周增长。 但是，近两天来，中美贸易摩擦缓和，中东地缘政治紧张局势导致原油连续两天暴涨。

据报道，4月11日，美国总统特朗普公开表示将袭击叙利亚，并谴责俄罗斯。 这引起市场对中东地区石油供应紧张的担忧，应该支撑国际油价上涨。

截至11日收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨1.31美元，至每桶66.82美元上涨2%。 6月份交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美元，至每桶72.06美元，涨幅1.44%，均为去年12月以来的高点。

受国际原油价格抑制和上涨的影响，波动率在正值范围内缓慢回升，在最后一个工作日，按涨幅超过50元/吨的降价红线。

因为压线被小幅上调，所以对客户的影响很小。 根据卓创信息推算，以本轮汽油上涨55元/吨、柴油上涨50元/吨的幅度计算，国内92#汽油和0#柴油上涨价格分别对应0.04元。

卓创成品油分解师张娜表示，从油耗上看，如果按月2000公里、百公里油耗为8l的小型私家车计算，到下一次调价窗口，即年4月26日24时，私人车主将按油价增长3.2元左右。

相比之下，物流领域的柴油车因油价而大幅增加。 张娜表示，按月10000公里、100公里油耗38l的施塔尔重型卡车计算，未来半个月内一辆车的燃油价格将增加76元左右。

此次价格调整执行后，截至目前，国内成品油价格调整共经历7次价格调整窗口，其中4次涨价、2次降价、1次搁浅。 涨价互相碰撞后，汽油和柴油累计分别上涨110元/吨、105元/吨。

关于下一次的价格调整预期，很多分解机构认为上升概率很高。

李彦表示，本轮国际原油价格压力线上涨，首要原因是近两天叙利亚局势在美俄对峙之下持续收紧，市场对中东供应中断风险的担忧再起。 预计地缘形势导致的石油价格上涨今后还将继续，石油价格将在短线或高位盘旋。

李彦认为，虽然也存在美国原油库存和产量利润空，但聚焦地缘将形成一定的掩盖作用。 因为这个叙利亚问题何时结束备受关注。 在上升的气氛的推动下，预计下一个成品的石油价格上升的概率很高。

张娜也认为，后期原油继续保持强劲预期，不排除欧美原油再次刷新近年来新高的可能性。 但是，考虑到目前的上涨势头是由地缘风险推动的，在形势冷却后，还必须注意投资者锁定利润而导致的油价下跌。

张娜表示，60美元一线对美国原油仍有非常强的支撑，原油暂时不存在趋势性大跌的风险。 另外，预计新的价格调整周期中，重新计算后的原油变化率将从加分开始，下个周期的国内成品油零售价格持续上涨的概率很高。

但是，中宇信息员桑潇对记者表示，地缘风险对石油市场的提振力度大部分迅速而猛烈，但缺乏持续性，考虑到目前世界范围内发生大规模大范围地缘冲突的可能性很低，地缘风险对石油市场的影响首要在于市场的担忧气氛方面 市场热点回归供需基本面后，国际石油市场的提振动能逐渐消失，国际油价暴涨后，有可能回归清理。