“成品油价钱年内首次上调 专家：或现两连涨”

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◎经过记者王辛夷

今年以来，国际原油市场不断波动，但自1月13日“地板价格”持平空以来，国内成品油零售价格一直没有调整。

这个僵局终于在昨天( 4月26日)被打破了。 昨天下午，国家发改委发出通知，从去年4月26日24时开始，国内汽车、柴油价格(标准品，下同)吨分别上涨165元和160元。

这是今年以来成品油价格首次上涨，但与以前相比，这次涨幅不大，对客户来说影响有限。

今年2月以来，国际油价受产油国冷冻生产预期的支撑，反弹幅度已接近61.8%。 即使16个国家未能在4月17日最终达成协议，市场信心也很强，在周期内油价一直居高不下。

值得观察的是，这次调整并不意味着成品油价格会从这个站上涨到地板价格。 目前，在国际原油市场利润空和利润并存，如美国库存高企的情况下，产量也在下降的伊朗正在推进增产预期，中、美、欧、日又为诉求提供了支撑。

卓创信息成品油分解师谢萌萌就《每日经济信息》记者的分解表示，总体而言，油价目前可能以震荡调整为主，如果不发生特殊利好空事件，下一轮国内成品油价调整可能再次迎来上涨局面，即年内或首次

中国经济提供诉求支持

记者观察到，截止到4月26日的10个工作日，国际原油市场发生了一些大事。

首先4月15日，中方公布的一季度经济数据实现“门红”，特别是全社会用电量数据比去年同期增长3.2%，增速比去年同期上升2.4个百分点。

“中国今年一季度各经济数据的改善，对原油的诉求也在增加。 ”谢萌说。

根据彭博上周五总结的跟踪船只概要，有83艘大型油轮飞往中国，为去年12月最多。 按照标准的货物运输规模计算，这些船可以装载约1亿6600万桶原油。

据彭博新闻报道，中国一季度每日原油进口量增长78.7万桶，为至少彭博2004年开始汇总海关数据以来最高。

然后4月17日，16名产油国代表聚集多哈，召开冷冻生产会议。 该会议未能达成协议，次日早市开盘油价下跌6%，但科威特原油工人当天宣布罢工，油价当天上涨8%。

中国能源网副总裁韩晓平认为，从某种意义上说，中国经济超过市场预期值的数据，不仅冲走了油价下跌的预期，多哈“冷冻生产”的意义似乎也有所减弱。 科威特石油工人罢工，再加上国际油价上涨，造成了国内油价上涨的条件。

在美国，上周三公布的库存数据增长低于预期，最新的美国原油产量数据也刷新了18个月来的最低点。

虽然供给超过需求的基本面没有变化，但很多迹象已经明确，供给接近诉求。 国际能源局( iea )本周表示，全年石油输出国以外的组织) opec )国家产量出现数十年来最大的减少，有助于恢复石油市场的供需平衡。

加油站的利润率持续增高

在诸多因素的共同作用下，国际油价终于在过去10天上涨至40美元/桶的地板价格，4月26日成为1月13日以来的第一个上涨窗口。

这次价格调整的幅度是，汽油价格每吨上涨165元，换算成93#汽油，每升上涨约0.13元柴油价格每吨上涨160元，上涨价格上涨0.14元。

与以往的调整相比，这次的调整幅度并不大。 例如，以100公里油耗10升、每月行驶2000公里的小型私家车为例，在该车油价上涨后，到约半个月后的下一次价格调整为止，该私人车主大致只需要花13元人民币加油。

一位加油站站长告诉《每日经济信息》记者，老百姓已经适应了油价的上涨，价格调整的新闻不会出现排队购买的情况。

尽管如此，这次价格调整对加油站还是有不少好处的。 卓创信息提供的数据显示，地板价格出现后，国内成品油批发价一路上涨，全国汽油批发价从1月13日的1003元/吨上涨至4月26日的1476元/吨，柴油从265元/吨上涨至911元/吨。

谢萌表示，受经济增长放缓和结构调整等影响，国内成品油诉求不强，批发价一直维持在较低水平。 而且，“地板价格”出现后，零售价格被锁定，加油站的利润率持续上升。

据谢萌分析，本轮价格调整实施后，由于成品油基本面没有变化，诉求持续下降的情况也在持续，因此价格调整后，主要是柴油批发价格上涨，同时也难以上涨，柴油价格差进一步加剧