“2015年北京PM2.5年均浓度下降6.2% 空气质量改善与民众感受之间存反差”

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经过记者李彪

年末的北京雾霾引起了全国的关注，但北京全年的空燃气质量有所改善。

年1月4日，北京市环保局发布年空气质量状况，微粒( pm2.5 )等4个主要污染物浓度继续保持下降趋势。 与去年相比，二氧化硫、二氧化氮、pm10、pm2.5的年均浓度分别下降38.1%、11.8%、12.3%、6.2%。

年北京空燃气质量达标天数为186天，占全年天数的51%，比年增加14天的pm2.5重污染天数为42天，占全年总天数的12%，比去年同期减少3天，但11~12月中发生了重污染 北京市环保局表示，pm2.5重污染主要发生在秋冬，受冬季燃煤的影响很大。

一位业内专家告诉《每日经济信息》记者，年的最后两个月，北京空燃气质量出现了比较明显的反弹，对民生的影响尤为严重。 空燃气质量的改善与民众近期切身感受之间形成的反差，意味着治理雾霾还没有到可以宣告阶段性胜利的时期，煤炭喷洒等问题是北京空燃气污染防治的难点。  

pm2.5年平均浓度仍然超过国标的1.3倍

年，北京市环境空气体中二氧化硫的年平均浓度为13.5微克/立方米，远优于国家标准( 60微克/立方米)。 二氧化氮的年平均浓度为50微克/立方米，接近国家标准的可吸入颗粒物( pm10 )的年平均浓度为101.5微克/立方米，超过国家标准的0.45倍； pm2.5年的平均浓度为80.6微克/立方米，超过了国家标准的1.3倍，成为北京大气污染治理的突出问题。

从达标天数来看，年北京空燃气质量达标天数为186天，占全年天数的51%，比年增加14天，其中一级优的天数增加13天。

其中，pm2.5重污染天数为42天，占全年总天数的12%，比去年同期减少3天，但11~12月中产生的重污染为22天，占11月和12月天数的36%，比上年增加15天。 据北京市环保局称，年重污染日的pm2.5平均浓度为239微克/立方米，对年平均浓度产生较大影响，仅占年日数的12%，但对年平均浓度有三分之一以上的贡献。

pm2.5主要来源于燃煤、汽车等的一次排放和二次转换，北京市环保局在拆除pm2.5重污染过程优势时指出，进入供暖季节后，极端天气条件导致重污染天气频发，浓度急剧上升。 在pm2.5重污染开始发生的阶段，煤炭的影响明显； 在积累阶段，汽车的二次转换会加剧污染的程度。 地域特征明显。

上述专家表示，“这暗示着我们治愈雾霾还远远达不到可以宣布阶段性胜利的程度。 环境质量拐点还没有到来，如果气象条件不利，可能会产生长期且高浓度的雾霾，在汽车、煤炭的喷洒等方面还有很多工作要做。”

据悉，北京市目前基本实现了核心区的无煤化和城六区的燃煤锅炉，年全市燃煤总量减少到1200万吨左右。 在二手车污染对策中，每年废弃38万辆左右的二手车，实现了3年的累计废弃“超百万辆”。

综合措施会降低汽车的采用强度

年，北京市淘汰落后的污染产能，淘汰印刷、家具、建材等领域的工业污染公司326家，实现了三年累计淘汰“超千家”。 并且，年大气污染类处罚额达到9600万元左右，创新力度更高，打击了297家违法公司，大力遏制了违法污染行为。

在区域合作方面，与河北省保定、廊坊两市结对，支持大气污染治理资金4.6亿元，用于燃煤锅炉脱硫脱硝除尘深度治理。

年是北京市-清洁空燃气行动计划攻防年和决战年。 北京市环保局聚焦“改农村散煤”、“治高排量车”、“整治城乡结合部”三大战役，以“尽到城乡责任”为要点，加强管理减排力度，空不断取得燃气质量

北京市环保局表示，加快实施调整农村能源结构五年行动计划，基本实现城六区和平原地区农村供暖“非煤化”。 以电采暖为主，补充燃气分户、热力管网辐射、低氮气锅炉集中等采暖方法，加快农村采暖清洁化进程。 制定采用电热水壶、小吨位电锅炉等措施，鼓励取消农村地区燃煤茶浴炉。 加大农村优质煤炭交换力度，加强对劣质煤炭销售的打击力度。

综合措施降低汽车的采用强度，减少汽车特别是高排放车的污染排放。 聚焦大型柴油车、公交车、环卫等8个领域，增加车辆所有加装捕集器，减少颗粒物排放。 对“伪国ⅲ”的出口柴油车，一律采取高限制处罚。 并且加快拆除与首都功能定位不符、污染物超标排放的“小散乱污垢”公司。

对此，一位环保专家向《每日经济信息》记者介绍说，“三战”是北京的三大管理难点，如汽车总量不断增加，只能从公交快速发展、鼓励自行车出行等招聘强度方面入手。 以价格为杠杆，征收高停车费、堵车费、汽油税等； 另外，通过普及提高大众的环境意识，选择绿色出行。