“高铁合作成为中俄务实合作新亮点”

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中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任企业(简称中铁二院) )和俄罗斯公司组成的联合体近日签署了《高铁干线“莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡”莫斯科-喀山区间的工程测量、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制工作合同》，中俄高铁

高速铁路合作成为中俄务实合作的新亮点。 莫斯科-喀山高铁的建设不仅有助于改善俄罗斯的基础设施，也有助于提高中国高铁的国际声誉，推进中国高铁领域的国际化。

俄罗斯的高速铁路建设势在必行

长期以来，铁路基础设施落后一直是制约俄罗斯经济社会快速发展的“瓶颈”。 目前，俄罗斯没有时速200公里以上的高铁，需要推进铁路基础设施现代化，提高列车运行速度。

莫斯科-喀山高铁项目是俄罗斯政府的既定计划，按照计划，该高铁项目全程770公里，总投资额1.068万亿卢布(约178亿美元)，建成后莫斯科至喀山的铁路通行时间为目前的14小时至3.5小时。

俄罗斯总统普京指出，俄罗斯必须顺应当今世界铁路快速发展的大趋势，加快高速铁路建设，以消除铁路基础设施落后这一“瓶颈”，为俄罗斯经济社会进一步快速发展创造良好条件。

俄罗斯总裁雅库宁表示，高速铁路的快速发展是俄罗斯交通系统现代化进程中的新步伐。 根据国际经验，基础设施现代化建设有利于冶金业、机械制造业、建材业等所有行业经济的快速发展。 这对优化俄罗斯经济结构，减轻俄罗斯经济对能源出口的过度依赖具有重要作用。

俄罗斯期待着与中国合作建设高速铁路

中国在高铁建设中取得的成绩震惊了俄罗斯，俄方期待着与中方在该行业开展合作。

雅库宁在接受本报记者采访时表示，俄罗斯在高铁建设行业开展合作的可能性很大。 俄方愿与包括中国在内的外国伙伴合作，在不久的将来将西伯利亚铁路和贝尔铁路改造成快速或高速铁路，俄方也支持中国提出的“将来开通北京-莫斯科直达列车”的构想。

俄罗斯铁路交通科学研究院社长拉皮杜斯对本报记者表示:“中国高铁的快速发展速度非同寻常，我们对你们取得的成绩感到惊讶。 ”。 他说，俄罗斯建设高速铁路所需资金主要依赖国家资金和民间投资，但也不排除利用外资。 他认为，俄方对中方在高铁建设方面积累的经验很感兴趣，俄在该行业有良好的合作前景，具体合作形式有待双方进一步协商讨论。

俄罗斯打算通过“一带一路”改善基础设施[/s2/]

俄罗斯11月宣布，未来10年将向交通行业投入巨额资金，全面提高现有铁路、公路和航空空的运营条件，加快港口和机场等基础设施的现代化。 但是，由于西方的制裁，资金不足至今没有制定出该政策的具体执行计划。

俄罗斯分析人士表示，中国提出的“一带一路”战术构想给世界经济，首先是亚欧大陆经济带来了光辉的前景，特别是为亚欧大陆内陆国家基础设施的快速发展提供了难得的契机。

“基础设施落后已成为制约俄罗斯经济快速发展的重要因素之一。 俄罗斯大力提倡建设横贯欧亚路线的理由是为了提高俄罗斯国内的基础设施。 从这个角度来说，丝绸之路经济带战术构想与欧亚航线建设和欧亚经济一体化进程的对接完全可以实现。 ”

中俄双方共同设计莫斯科-喀山高速铁路将加快我国铁路产业和铁路领域整体国际化进程，项目成功将极大地影响丝绸之路经济带的共建和两国快速发展战术的对接，是中铁二院集团工程有限责任企业