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本网北京1月6日(记者齐中熙)记者6日获悉,经国家铁路局技术委员会审查,国家铁路局批准发布铁路领域标准《城际铁路设计规范》,将于2015年3月1日起实施。 这是我国第一个城际铁路建设的领域标准,地方政府和社会资本将投资建设城际铁路,加快推进新型城镇化建设,提供重要的技术支持。

根据新制定的《城际铁路设计规范》,城际铁路专门为相邻城市间或城市群服务,旅客列车设计时速200公里以下的高速、方便、高密度的客运专线铁路。 通常具有地域、短途优势,多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。 与高速铁路相比,城际铁路在功能定位诉求、内在技术优势、运营管理模式等方面存在明显差异。

“国家铁路局批准发布《城际铁路设计规范》”

考虑相邻城市群乘客分布规律,适应我国城市化快速发展战术和城际铁路多元化投资建设优势,《城际铁路设计规范》基于安全可靠、先进成熟、经济适用、方便快捷的总体目标,提出了系列化速度匹配、设备配套设计的要求 在贯彻安全优先、基本强化绿色建设理念的基础上,《城际铁路设计规范》的技术经济性更为突出。

据测算,使用《城际铁路设计规范》的项目静态投资,在安全可靠、铁路等级、设计速度、运输能力、运输效率相同的条件下,比原客运专线标准节约10%以上。 《城际铁路设计规范》更加重视综合交通运输体系的构建,发挥城际铁路在路网中的作用和与其他交通运输方法的融合,关键节点要考虑与铁路网的互联互通和换乘条件,实现与城市轨道交通等公交系统的畅通和便捷换乘

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