“中国对外承包工程商会会长刁春和：马航事情未影响中马“互联互通””

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经过记者周洲从北京出发

3月28日，中国对外承包工程商会会长刁春和向《每日经济信息》记者表示，中国和马来西亚的基础设施建设投资合作一直很好，目前没有受到马航事件的影响。 他还明确表示，今后中东欧和中南美加勒比地区将是中国企业海外基础设施投资的重点。

当天，中国对外承包工程商会召开了第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛新闻发布会。

党的十八届三中全会通过的《政策决定》提出了加快周边国家和地区基础设施互联互通建设的战术，也提出了建设丝绸之路经济带和海上丝绸之路“一带一路”。 “这些战术的实施具体化为一点道路、铁路、航运基础设施项目，这无疑给中国承包工程公司带来了巨大的市场机会。 ”刁春说。

他说，互联互通、清洁能源、城市化建设将成为重要的快速发展行业。

刁昌分析了各地区的市场前景。 他说，国际承包工程市场发展迅速不平衡，亚太地区基础设施建设行业持续保持较快增长速度，欧、北美基础设施建设市场有望好转，中东和非洲地区高收益伴有高风险，中南美等新兴市场增长率减弱。

从中国企业的市场结构来看，亚非一直是中国对外承包工程工作的重要市场，在中国的外交、对外经济合作和能源战术中占有重要地位。

年，亚洲地区的新增合同额逆转了前两年连续下跌的趋势，突破了总量的4成。 完成销售额更是持续多年的增长势头，约占总量的一半。 非洲地区紧随其后，新增合同额占总量的近40%，完成销售额也占总量的三分之一左右。

“仅从数据上看，亚非作为中国对外承包工程业务的市场亮点并未发生变化，但近几年来，拉美地区市场已经成为新的亮点市场。 》据刁春介绍，中国在拉丁美洲地区的新增合同额比去年增加了25%左右。

此外，刁春和还对记者表示，中东欧市场也将成为中国企业进军国际市场的突破点，下一步将是中国企业在海外推进基础设施投资和建设的新亮点市场。

年，中国公司在中东欧地区交通运输、通信工程、石油化工等行业新增合同额有较大增长，增速居欧洲各地区之首。

“但是，中东欧地区也面临着经济复苏缓慢、费用低迷、基础设施诉求不足等问题。 》刁翊表示，此次高峰论坛将讨论如何与中东欧国家更深入地开展基础设施合作。

《每日经济信息》记者从论坛组委会获悉，中东欧国家代表团正借论坛举办的契机，准备寻找合作伙伴的具体项目。