“工信部将研究制定“大气10条”工业行业实施方案”

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经记者周洲从北京来

今年12月以来，中国又出现了大范围的雾霾天气，数百个城市连续雾霾天气至少一周，波及25个省份。

工信部部长苗圩12月23日表示，工信部将抓紧研究制定工业行业落实《国务院大气污染防治行动计划》的具体实施方案，指导工业行业全面开展大气污染防治工作。

钢铁等产业将被禁止新建项目

他表示，将采取措施，特别是钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等严重产能过剩、高能领域。

几年内，在这些被列入产能“严重过剩”的领域，将严禁新建开工项目。 除非是等量或减量置换的项目，否则在京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等地进行减量置换，其他地方最多等量置换，结合公司改造、公司搬迁，建设一点新的项目，允许省单位等量或减量置换。

“另外，对正在建设的项目和已经建设的项目，也要一一整理，不能完成的要坚决停产。 ”苗圩表示，将加快淘汰落后产能的步伐，提前一年完成“十二五”明确的19个领域淘汰落后产能的任务，并继续力争在19个领域淘汰更多落后产能。

在加强源头治理方面，工业和信息化部重点推进北京·天津·河北省及周边地区工业公司清洁生产水平提高计划的实施，适时启动长三角、珠三角等“三区十群”工业公司实施清洁生产水平提高计划，从源头上减少污染物产生，实现区域/ [

京津冀及周边地区工业公司将于近期出台清洁生产水平提高计划。

他认为雾霾天气的原因多而复杂，在当地燃煤中，煤炭生产、汽车、工业锅炉、建筑工地扬尘是第一当地因素。 “当然，除了当地发生的原因以外，也有周边地区的污染和当地污染重叠的原因。 ”

提高车辆分级的排放标准

工信部将加大汽车产品升级宣传力度。 目前，全国普遍实施了国家4排放标准，北京于3月1日提前实施了国家5排放标准。

苗圩表示，废气颗粒物排放标准达到国家5后，比国家4下降80%，相当于国家4的20%。

苗圩表示，在推进这项事业的过程中，也存在汽油车不匹配的问题。

“从全国范围来看，普遍供应能够达到国家5标准的车用汽油和柴油还需要一段时间，目前只能保证北京等地区国家5种燃料的供应。 ”苗圩说，这又带来了另一个问题，北京的车在北京可以加国五的油，到河北就不能加国五的油。

但是他说，更大的问题是，很多社会都在使用车辆，没有达到国家2、3的排放标准。

北京市已经在公共交通包括租赁领域提高标准，鼓励新能源汽车和符合国家5排放标准的汽车的应用。

“但是，关于私家车，这是很多复杂的现实问题，不能强制销毁。 因为他买车时满足了当时的排放要求，所以必须从整体上区分不同的情况。 ”苗圩建议，对未达到国家1排放标准的以前的黄色基准车加大淘汰力度，对其他车区分不同情况，不一定报废，但要尽早更新。 “另外，‘从黄色到绿色’的可能性是，对发动机做一些改变，在残值比高的情况下达到新的排放标准。 ”