“抢滩中国 普氏能源推中国动力煤价钱指数”

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经过记者的夏冰，从上海来到

中国主要港口煤炭库存在经历长期下跌后，许多生产公司价格下跌，开始减产。 进一步的价格上涨引发了市场抢煤的局面。 在这种局面下，中国的煤炭价格需要被市场接受的公平参考价格。

昨天，普氏能源信息显示，该公司与山西省芬威能源咨询联合发布的两个中国动力煤价格指数——中国煤炭价格指数1(CCI1)和中国煤炭价格指数8 )8(cci8)登陆中国动力煤冲压市场。

“为了寻找更优惠的动力煤，中国买方加大了国际采购的力度。 最近，我们收到了国际确定的信号。 它是中国的交易商、公用事业部门，购买更多的进口动力煤。 ”。 普氏能源信息全球煤炭部总监james o'connell昨天在《每日经济信息》记者采访中指出: 相比其他煤炭实物指数，jameso'connell认为，该指数采用的是每日市场价格而不是加权平均价格，从而信息更积极地收集煤炭交易数据，同时排除了一些特殊协议生成的交易数据，使得数据更加公正客观，

动力煤主要用于发电和供暖。 山西省芬威能源咨询企业价格集团经理曾浩对记者表示，cci1以秦皇岛港发热量5500大卡动力煤离岸含税价格( fob )为标的，创下7日至45日后装船的煤炭交易价格，第一采集区域为秦皇岛港。 “根据普氏能源和汾魏联合发布的cci1指数，目前国内动力煤涨幅较大，目前最新一期为527.5，而10月14日，这一数字为518。 ”

据观察，与cci1不同，cci8以进口煤炭为首要比较指标，以广州港发热量为5500大卡路里的对岸不含税价格( cif )为目标物，记录了15日至60日后抵达的煤炭交易价格。 第一个采集区域是广州港、防城港、深圳港、厦门港、湛江港、珠江港。

目前，受冬季储蓄行情的吸引，记者最近两周观察到，中国动力煤价格每吨上涨近10元。 冬季煤炭储备不仅提高了国内动力煤的价格，也提高了海运的价格。

关于目前动力煤价格的上涨，奥康纳尔说，一般的能源是不预测的。 “但是，可以确信，明显的诉求增加，必然会影响价格。 ”曾浩预计，此次价格将上涨，或持续到第四季度。 相比之下，国外动力煤的价格特征开始显现，未来国际动力煤的价格也将上涨。