“工信部通过甲醇汽车试点方案”

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近日，工业和信息化部正式通过了对山西和上海市甲醇汽车试验实施方案的考核，标志着从去年3月开始的国家级甲醇汽车试验项目正式落地，将为甲醇产品带来新的市场空之间。 另外，由于甲醇公司库存整体偏低，加之寒冷限制生产装置，1月以来甲醇市场持续回暖，上周华东地区涨幅接近2%，年初至今累计涨幅接近10%。 丁二烯市场也发生了反弹现象，平均涨幅接近4%，主要是由于外盘上涨以及中石化和辽通化工的工厂价格上涨。

另外，上周华东地区的吡啶价格再次上涨5%，创历史新高，预计将成为今年化工市场的热门品种。 笔者通过对化工市场明星品种的梳理，发现领域持续低迷后，供需结构趋于良好，且诉求稳定增长是其共同特点，草甘膦、tdi等去年的明星产品也出现了同样的现象。

年以来，在化工市场持续上升的品种中，吡啶继承了上述逻辑，有望成为今年最引人注目的细分领域。 吡啶下游农药诉求的稳步增长、商务部对进口商品的反倾销调查以及领域相对良好的竞争秩序，支撑着该细分领域的经济复苏。

低库存帮助甲醇涨价

1月以来，甲醇现货市场出现回暖迹象，月度累计涨幅近10%，期货市场表现更为突出。 由于天气寒冷，气化制甲醇装置受到限制，一些公司的生产能力进行了停车检查，而且整体库存很低，甲醇逐步反弹。 从中期来看，甲醇汽油的大规模宣传将带来增量市场。

作为短期的干扰主要原因，寒冷导致的出货不良和生产装置的限制是主要原因。 最近，山东、陕西蒙等地下了很多大雪，部分路况受到限制，出货不畅。 库存低的厂家涨价趋势较强，河南、山东等地的甲醇价格有一定程度的上涨，陕西、宁夏等地一些厂家的价格也跟着上涨。 港口价格也大幅上涨，华东上涨至2800-2950元/吨。

另外，1月受寒冷的影响，政府为了保证民间煤气的供应，天然气将进一步受到限制。 据初步估算，新增天然气甲醇装置约104万吨，停产或减产，中海油化学60万吨/年的天然气甲醇装置近期将停车检修一个月。

中期内，甲醇汽油的试验范围将加速推进，有望成为新的增长点。 近日，工业和信息化部正式通过了对山西和上海市甲醇汽车试验实施方案的考核，标志着从去年3月开始的国家级甲醇汽车试验项目正式落地。

在环保压力越来越大的今天，高价高污染的汽油逐渐失去吸引力，作为替代燃料的甲醇汽油由于售价低和以前就传来了汽油，尾气污染也越来越低，逐渐被市场接受。 据初步测算，年底，甲醇诉求预计将扩大至1亿吨，国内甲醇市场诉求将越来越强。

从整体上看，即使短期因素对甲醇的刺激消失后，在甲醇汽油的采用范围逐渐扩大后，甲醇的市场前景仍好于市场预期。

液氯的价格上周上涨了50%

1月液氯市场回升，主要以山东、江苏、河北为中心，涨幅在150-200元/吨左右，上周华东地区液氯也上涨近50%，氯碱公司开工负荷下降是首要原因。 由于烧碱价格持续下降，1月中旬各厂家为了维持烧碱价格，主动降低了开工负荷，液氯产量被动减少。

但业界预计，临近春节后，下游部分公司将提前放假，停产将有所增加。 随着液氯市场供应超过需求的局面凸显，液氯市场的价格将会下跌。

吡啶是重要的农药中间体，主要用于百草枯、敌草快等下游农药产品的生产。 以吡啶为中间体的农药具备高效低毒的优势，在环境保护压力越来越大的今天，农药污染受到政府的高度重视。 最近政府公布的有毒有害物替代品目录和土壤环境保护政策都提到了严格控制高毒性农药，大大支撑了低毒性高效农药产业的快速发展。

目前，国内吡啶及其系列产品生产能力约12万吨，主要集中在10多家生产公司，其中红色太阳年生产能力6.2万吨，约占市场份额的50%，领域集中度高。 另外，江苏南通万特鲁斯年生产能力2.5万吨，湖北荆州沙隆达生产能力1万吨等。 据初步预测，全年全国农药诉求总量103万吨，预计增长幅度为5%。 其中吡啶增速高于区域平均增速。 组织预计到了2010年，国内的吡啶诉求量将达到15万吨，比目前增长40%以上。

支撑吡啶景气上升的三个重要因素预计将在今年内加强。

一个是反倾销案，去年9月商务部对原产于日本和印度的进口吡啶进行了反倾销立案调查。 目前进口量约占国内总费用的20%，如果实行反倾销，将为国内腾出新的市场空之间。 另外，反倾销会提高印度等国出口的吡啶价格，对国内起到示范作用。

二是供求关系整体紧张。 其首要原因是国内大公司的一些产品不供应市场，以公司内部消化为主。 例如南京红太阳的吡啶生产能力，大部分用于企业自己的农药和中间体组合生产，只有1/3对外销售。 目前，国内许多客户不得不依赖吡啶和系列产品的进口来维持生产。

三是领域竞争结构好。 由于大企业的生产能力所占比例很高，所以牢牢掌握着市场的活跃权。 因此，限产检修对市场提振作用有明显效果。 最近吡啶的上行与一些装置在春节前进行检查有关。