“工信部：相信后续会有越来越多刺激汽车花费政策出台 近期将调整新能源汽车关联政策”

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照片来源:经过记者的周程拍摄

3月30日，国新办公室就制造业企业活动恢复运营的有关情况召开了发布会。

疫情以来，我国汽车的生产和销售受到了很大的影响。 目前汽车公司企业活动的重新开工情况如何？

工业化部副部长辛国斌表示，汽车产业链长于时间，是国民经济的重要支柱性产业。 疫情初步控制后，工业和信息化部关注汽车等国民经济支柱产业的企业活动重新开工问题。 在汽车领域，我们重点抓住了这些方面的工作。

辛国斌指出，一是抓住全产业链协同工作的“一面”。 每辆汽车都有上万个零部件，供应链公司也有上千家，如果一家公司的供应中断，整车公司有可能全线停产。 为此，工业和信息化部专门设立了业务专业班，以15家积分整车公司为积分联系人，与交通运输部、人民银行等部门建立了包括26个地方工业和信息化部门的综合协调机制。

辛国斌表示，从2月19日开始，我们联系的15家公司提出了许多具体问题，这些问题涉及26个省市1300多家。 经过调整，截至目前，上述所有供应链公司实现了所有企业活动的重新开工。 这15家公司中，10家是内资公司，5家是跨国公司。

二是通过重要物资和人员返港运送“两条线”。 三是聚焦公司的生产保障、产品审查、资金诉求“三个重点”。 反映出整车及零部件公司企业活动恢复运营中集中的攻关问题，我们因急事火速处理，因特殊情况特殊处理，总结要点推进处理。

辛国斌强调，在各方共同努力下，从2月19日至今，汽车领域公司整体开工率已经从60%左右上升到97%，员工复职率从50%左右上升到82%，整体生产率已经与去年同期水平持平。

但他指出，对汽车领域来说，目前仍面临较大的困难和问题，特别是费用诉求低的问题，即使目前公司再生产率高了，但由于市场诉求不足、公司库存增加，之后一段时间内，公司生产率可能会进一步下降。

为了应对这些比较有效的诉求不足的问题，辛国斌表示，工业和信息化部将积极协助相关部委，研究稳定和扩大汽车费用的政策建议，加快制定各地区促进汽车费用的政策措施。 目前，广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地级市已出台一点具体政策，相信今后将出台越来越刺激费用的政策。

“此外，我们近期还将对新能源汽车及相关政策进行相关部门调整，进一步推动汽车产业和谐健康快速发展。 ”辛国斌说。

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