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在环保高压下,如何把握污染状况,准确定位污染源,制定较为有效的应对措施,成为地方政府必须思考的问题。

12月20日,区域智能环境保护平台建设研讨会音译为天津经济技术开发区( TEDA-Tianjin Economic-Technological Developmentarea,“泰达”)举行。 天津经济技术开发区环保局副局长宋雨燕告诉《每日经济信息》记者,泰达建设智能环保平台的初衷是明确区域内空燃气质量和影响因素,另一方面实现对公司监管的全面覆盖。

宋雨燕表示,天津市、、年位于泰达的国家控制监测点空燃气质量明显靠后,但自2008年以来,该监测点成为唯一的基准点。

记者了解到,近年来,环境监测已成为环境保护市场最热门的行业之一,许多地方都在推进环境保护平台的构建,但与此不同,国家标准的缺失也成为领域普遍关注的话题。

随着维修事业的持续推进,改善大气质量的难度也越来越大。

国家大气污染防治攻击相关合作中心研究员、中国环境科学研究院首席科学家柴发合介绍,pm2.5浓度有所下降,但北京去年为58微克/立方米,泰达为60微克/立方米,为35微克/立方米

“现在减排的难度越来越高,要获得环境效益,需要更加精细化的管理和更加正确的控制,现在是发挥智慧的时候了。 ”柴发合说。

事实上,精细化管理、精确控制等手段已经在很多地方得到了宣传,泰达无疑是成功的。

宋雨燕说,天津泰达的工业园区聚集了上万家公司,怎么监视这么多公司? 泰达早就意识到了数据的重要性。 2008年,泰达开始研究环境新闻化建设,探讨了年上马在线监测系统、报警系统和在线分解系统。 回顾十年,泰达一直在寻找利用新闻化手段指导环境管理的方法。

随着环境管制越来越严格,泰达也遇到了一点难题。 宋雨燕说:“我们的痛处是空气体质量变化的原因无法实时查明,以及国家控制点周边汽车维修领域的voc排放监测不足。”

为此,今年11月1日,泰达正式上线运行区域空燃气质量实时监测和追溯系统,包括区域空燃气质量实时监测决策系统、区域中小企业状况监测系统。

宋雨燕表示,此后有可能利用新闻平台充分分解异常数据,分解日、月、年均情况进行决策研究。 最终,我们希望智慧环境保护平台成为环保局的大脑,为绿色的快速发展提供科学支撑。

建设知识环境保护平台,泰达并非一例。 记者表示,许多城市正在推进相关平台建设,特别是大气污染防治的精确化监测和管理平台。 (/) )/k0 ) )从事燃气质量监测服务的公司向《每日经济信息》记者介绍说,近两年来,与多方合作推进智能环境保护平台建设,环境保护管理大环境得到明显改善。

“十二五”以来,我国环境监测步伐明显加快。 出现了《国家环境监测“十二五”规划》、《生态环境监测互联网建设方案》、《国家环境质量监测事权上收支方案》等多项环境监测政策,构建了我国环境监测的基本框架。

根据中国环境保护产业协会公布的统计数据,~年,我国环境监测仪器的销量从2.92万台增加到4.09万台。 年,中国累计销售各类环境监测产品5.66万台,比去年同期增长38.5%。

另外,公开资料显示,我国环境监测仪器领域销售额逐年增加,预计将从2005年的15.84亿元上升到全年227.74亿元,达到每年950亿元。

据记者观察,许多环保上市公司已经通过并购等方式迅速扩大市场,分环境监测这块市场蛋糕。

泰达空作为燃气质量实时监测和可追溯系统技术提供公司之一,广东网络环境科技有限企业负责人朱斌对环境监测市场未来的快速发展充满信心。 他向《每日经济信息》记者介绍说,以前是环境保护部门的事件,现在上升到地方党委、政府的责任,形势发生了明显的变化。 本来在推进监测的时候,污染防治公司是抵制的,但现在欢迎了。 因为有环境问题会对公司的主业产生一定的影响。

“环境监测成市场热门行业 精准控制手段已在多地宣传”

值得观察的是,在环境监测市场上,除了比较污染公司的监测外,还有政府为了更清楚地了解当地空气体质量状况而建设的微型空气体质量监测站。 但是,由于缺乏标准,这个行业也良莠不齐。

华南理工大学环境与能源学院环境模拟与新闻实验室教授朱云告诉《每日经济信息》记者,目前做微站的公司很多,各公司的报价很高,建设标准站需要200万元左右,而微站公司的 由于微站没有相应的标准,数据的真实性值得怀疑,国家有必要在这方面推广标准和技术规范。

一位领域人士表示,由于缺乏标准,地方政府有时会对建设微站犹豫不决,这加剧了领域竞争,制定规范将维持领域的快速发展秩序。

标题:“环境监测成市场热门行业 精准控制手段已在多地宣传”

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