“国际原油两月下跌近40%：车主迎利好 油化领域受拖累”

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10月初，当wti原油期货和布伦特原油期货价格创下近4年高点时，领域内已经开始憧憬原油价格能突破100美元/桶的高位。 没想到这个迷梦才开始就成了噩梦。 过去两个月，国际油价大幅下跌超过30%

然而，噩梦尚未完全结束——当地时间12月18日，纽约商品交易所2019年1月交货轻质原油期货价格下跌3.64美元，至每桶46.24美元下跌7.30%，至10月初的wti原油76.47美元/ 当天，2019年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.35美元，至每桶56.26美元下跌5.62%。

但是，原油价格加速下跌，对领域内的相关公司来说是一个打击，但对顾客来说是一大利好。

12月19日，刚在江苏连云港中石化加油站加油完毕的陈先生对《每日经济信息》记者说:“今天加油后，92日汽油降到了每公升6.72元。”

两个月前，江苏地区加油站92天的汽油价格为7.6元~7.8元/升。

在山东省，由于民间加油站数量增加，竞争激烈，成品油价格也受到了压低。

图片来源:视觉中国

根据隆众信息统计数据，10月26日，山东地区民间加油站92号汽油价格平均每公升7.1元左右，“3桶油”旗下的加油站92号汽油价格为7.35元。 到了12月7日，山东省民用加油站92号的汽油价格平均降至每公升5.98元，“三桶油”旗下的加油站分别为每公升6.3元。

油价持续下跌，为了加油站争抢客人，促销手段也开始增加。 “这个加油站说要办一张加油卡1000元送洗车券。 ’陈先生告诉记者。

《每日经济信息》记者从山东省接近炼化的人那里获悉，目前许多民营加油站每升优惠幅度为0.6~1元。

从本轮的评价周期来看，尽管是第三个工作日，但成品油下调趋势明显。 据金联创估算，截至12月19日第三个工作日，参考原油品种平均价格为每桶56.32美元，下跌2.99%，按汽油价格计算，每吨下降150元。

除私人车主外，民航业也是原油价格下降的受益者。 乘坐飞机频繁出行的客户可以感受到，这半年来，航空空企业的燃油附加费上涨-再次下跌的过程。

由于前期国际油价上涨，3年国内航线燃油附加费于今年6月重新征收，从0元调整为10元。 此后，10月5日和11月5日，国内航线燃油附加费分别再次上涨，800公里以下的航线上涨至20元。 800公里以上的航线上涨到50元。

连续三次上调燃油附加费后，时隔仅一个月，多家航空空公司近日宣布，将下调800公里(以下航线燃油附加费从每班20元降至10元)。 800公里以上航线的燃油附加费每个航空区间从50元降至30元。

原油价格波动对油化领域的影响最直接。

以港股市场为例，石油股受到冲击。 截至今天( 12月19日)收盘价，中国石油化工股股价( 00386.hk )下跌4.69%，中国海洋石油)下跌2.3 )，中国石油股)下跌2.89%。

原油作为化工产业链的源头产品，对上下游公司有很大的影响。 中金企业表示，生产价格指数( ppi )对国际油价敏感度高，同步性强(一般国际油价比去年同期波动1%，ppi比去年同期波动约0.1%。 通过模型，根据不同的“油价+汇率+黑价”组合进行情景预测，发现在中性假设下，明年的ppi均值转为负，仅第四季度回升。

宝城期货分解师陈栋表示，原料价格下跌将拉低下游化工链的中间环节和成品价格，对期货市场的塑料、pp、pta、乙二醇、燃料油、沥青等期货品种的冲击非常明显，价格很低 并且，煤化工甲醇、pvc等产品的价格波动也明显增强。

12月19日，国内市场下午收盘，能源化工产品普遍下跌。 燃料下跌了4%以上，沥青下跌了3%以上，焦炭下跌了2%以上。

原油期货投资者最近也陷入了“一些欢喜的烦恼”，很多人感到“辛苦”。 投资者表示，完全没有想到10月初会如此暴跌。 当时的消息基本上做得太多了，几乎没有考虑过空。

连续的下跌，让一点点投资者神经紧张。 《每日经济信息》记者近期在原油期货投资者交流集团和社会交流平台上频繁出现类似言论，如“最近吃了多少亏”、“昨晚仓库还爆棚”、“要是再跌那么多，不是会引发反弹吗？” 一位投资者坦言:“行情越来越混乱。”

投资者也越来越谨慎了。 上证报称，不少投资者表示，原油期货品种受国际形势变化影响直接且明显，容易发生短线剧烈波动或再次反转，持有空单时谨慎，多以轻仓为主。

欧佩克成员国宣布未来将减产，但似乎无法拯救持续下跌的石油市场。 除了短期的价格波动，原油价格还必须受到新能源的挑战。 电能、天然气、生物燃料等替代能源迅速发展，正在抢占原油的市场份额。 特别是中国的新能源汽车发展迅速，海南已经确定将逐渐禁止燃料汽车的销售。

许多机构的拆迁户对记者表示，由于供应过剩状态依然存在，油市前景不明朗。 市场对美国乃至世界经济前景不好，可能会给行情带来压力，国际油价震荡变低。

在当前石油价格低迷、产油国利润急剧减少的情况下，面临着新能源技术的冲击，预计未来原油要在能源舞台上继续唱《独角戏》不容易。