“凯马汽车软件造假造成超排 曾因排放问题构成欺诈”

本篇文章1919字，读完约5分钟

照片来源:照片网

曾任实习记者段思瑶，当过记者赵成，当过陈星

昨天( 1月9日，环境保护部官网通报了山东凯马汽车制造有限企业(以下简称“凯马汽车”)和山东唐骏欧铃汽车制造有限企业对违反大气污染防治制度的行政处罚决定，处罚金额3000多万元。

据说这是环境保护部第一次惩罚汽车生产公司。 一位在汽车领域工作多年的人对记者说:“迄今为止，国内从未有车企因排放造假被环境保护部处罚。 这是国内首次发生这种事件。”

昨天，凯马汽车控股公司恒天凯马股份有限公司也发布公告，责令控股凯马汽车按环境保护部要求及时组织整改的上述行政处罚不影响企业的正常生产、经营，一经罚款将计入年度企业损益。

“相关车辆现已从生产线上拆除。 对接下来销售的车辆和销售店的车辆实施召回。 》恒天凯马股份有限公司的相关人士对《每日经济信息》记者说。

凯马被环境保护部要求改善

记者查阅了环境保护部的网站，得知这并不是凯马汽车第一次进入环境保护部的眼睛。 2006年，环境保护部发布《关于责令江西昌河铃木汽车有限责任企业等公司限期改善环保生产一致性的通知》，其中有凯马汽车的身影。

根据该通知，山东凯马汽车制造有限企业和如皋市的柴油机厂因未按照有关规定建立环保生产一致性保证体系，被暂停申报公司型号批准公告。

另外，据中国质量信息网报道，年凯马汽车生产的汽车采用的发动机配置与向环境保护部的申请不一致，实际排放标准不符合产品合格证上记载的国家ⅳ的排放标准，构成欺诈，赔偿原告共计28.68万元。

据《每日经济信息》记者介绍，凯马汽车是集恒天凯马股份有限公司所有的研发、生产、销售、服务于一体的大型商用车公司，车型涵盖小型、轻型、中重载货汽车和皮卡、专用车、新能源汽车6个系列，国家工业和新能源汽车 目前在全国设立了450个营销基地和售后服务基地，产品远销东南亚、中东、南美、非洲等地区。

值得观察的是，恒天凯马股份有限公司持有凯马汽车73.72%的股份，东风汽车股份有限公司持有其9.96%的股份。

公开资料显示，去年11月，东风汽车曾通过货币方法向凯马汽车增资。

造假方法类似于大众的“排放门”

从此次环境保护部行政处罚两家公司来看，凯马汽车被处罚金额较多，共计3174.21万元。

值得注意的是，此次环保部对卡马克罚款最多的是，318辆车辆型号为kmc1042llb33p4的重型柴油卡车的车载诊断系统(简称obd系统) )的功能检测为“车用压缩燃烧式、气体燃料点火式发动机”

obd系统即车载诊断系统属于污染控制装置，是监测车辆是否达标的计算机新闻系统，是控制车辆达标排放的最重要的部件。

“在此次山东凯马汽车事件中，总部抽检的3辆重型柴油车和后解决装置无法通过车载诊断系统读取车辆新闻，无法报警egr进气管堵塞故障，均不符合国家标准技术要求。 》环境保护部环境监管局相关负责人表示，obd系统作为污染控制装置在汽车排放控制中发挥着重要作用。

据《每日经济信息》记者介绍，从2008年开始，当时的环境保护总局就《轻型汽车车载诊断( obd )系统管理技术规范》征求了意见。 2007年以后，在包括广州、深圳在内的城市，所有新品牌的轻型汽车都需要安装obd系统。

一家商用车公司的相关负责人对记者说:“其实obd系统已经不新鲜了，在国三要求发动机是电控后，必须带上obd系统。”

目前，为了抑制大型汽车氮氧化物的排放污染，对obd系统的加装要求越来越严格。 年末，北京市政府批准发布3个大型机动车排放污染控制地方标准，其中《大型机动车排放污染物排放限值及测量方法》obd法第ⅳ、ⅴ阶段) ) db 11/1475—) )以下简称《obd方法》。 目前，《obd办法》地方标准已于年12月20日实施，国四以上排放标准的重型汽车附有车载诊断系统。

关于此次卡牌汽车的伪装手段，这些汽车行业相关人士认为:“此次被处罚的汽车企业通过软件操作作假的方法，与大众去年爆发的排污门的伪装手段相似。”

环境保护部机动车污染防治监测中心副主任丁炎也对记者表示，“机动车排放造假，几年前表现为硬件不安装后解决装置，这种被称为一次造假的东西基本上被杜绝了，但近两年的问题是高级造假，大众的‘排放门’和这次的OBA

大众企业研发部门技术人员表示，假冒大众碳排放的手段是使用作弊软件通过汽车排放测试减少排放，但汽车上路后其装置失灵，氮氧化物排放水平达到规定的40倍。

此次行政处罚后，对于如何建立汽车环境监督管理长效机制，上述环境保护部环境监察局相关负责人表示，环境保护部将严格执行《中华人民共和国大气污染防治法》，采取更积极、更积极的措施，继续开展新汽车、非道路移动机械生产公司的监督检查工作