“供应紧缺局面有所缓解 柴油价钱出现下跌势头”

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图片来源:视觉中国

每经记者张钟尹每经陈旭

“快点！ 快点！ 柴油突然不供应了，汽油车停运了三天！ ”——本周在财经媒体上刊登的同样标题，生动地描绘了柴油市场近期供应紧张的状况。

今年以来，我国柴油价格总体上涨，11月以后，货源紧张进一步显现。 在最近的一些地区，运输专用列车必须等好几天才能到达。 不仅是列车，钢铁厂门口拉柴油的卡车也排起了长队。

但是，原油价格迎来了暴涨的浪潮，市场供给的紧张状况也许呈现出好转的迹象。 隆众信息员赵桂珍昨天对记者表示，前期柴油机市场的主体大多处于消化库存和展望状态，油品上市少，精炼厂出货波动大。 近一周，中石油、中石化等主要经营公司柴油价格依然坚挺，但地炼公司价格呈下跌趋势。

整理了许多机构的数据，柴油价格确实呈现出下跌的趋势。

柴油的价格出现了下跌的趋势

在经历了近三个月的上涨势头之后，国内柴油市场的价格终于开始受到一定的压力。

中宇信息数据显示，12月7日，国50 #柴油批发价格为7135元/吨，比上个工作日下跌15元/吨。 这个价格比零售价的平均价格下降了约315元/吨。 据其分解，成品油零售价格预计将转为负增长，国内柴油市场继续受到压力。 12月7日，沿江市场主要柴油价格仍以稳定为主，个别小幅调整为50~80元/吨； 华北汽油下跌50~200元/吨； 华南汽车柴油总体下降，汽油50~100元/吨，柴油50~150元/吨； 山东地炼重挫50~150元/吨。

隆众信息数据显示，山东炼油厂成品油下行趋势较重，炼厂一般需要降价刺激费用。 12月7日，山东地炼汽油平均价格下跌约20元/吨，柴油下跌约60~80元/吨。

卓创信息数据显示，10月15日至11月初，柴油价格每吨上涨410元，每吨上涨6129元，涨幅达7.12%，从10月24日起，普通柴油均价为92#汽油。

关于迄今为止的市场供应情况，一位山东炼油厂负责人向记者表示，山东柴油供应不像前几天那样紧张，其他地区的情况也有所缓和。

如以往业内人士预计，12月以后，云南等地项目投产，山东等地独立冶炼厂开工率接近70%，创年内新高，预计南北方资源整体供应充足，柴油社会库存提高，供应紧张局势得到缓解。

中下游开始看到空的预想

金联创市场分析师王延婷告诉《每日经济信息》记者，自上个月中旬以来，柴油供应紧张，但从11月底到12月初，部分地区价格下跌，供应紧张局势较前期有所缓解。

针对12月份的高价下跌，她分析说，11月份柴油价格上涨非常迅速，首要原因是限峰生产的失误导致对供应的担忧，以及“国五”标准柴油的供应时间提前，下游公司前期备货大量集中。

根据国家环境保护部的通知，北京、天津、石家庄、唐山、廊坊、保定等“26+2”城市截至今年9月底已全部供应“国五”标准柴油。 10月，国务院发布《关于完成向全国全面供应含硫量在10ppm以下的普通柴油相关工作的通知》，将普通柴油升级为“国五”标准的时间从原年1月1日提前到年11月1日。 加上供暖季节到了，山东淄博等地已经有几家炼厂开始执行“工业公司冬季高峰生产控制措施”。

但是，王延婷解释说，从目前的情况来看，由于无法期待实行生产限制，加上天气变冷，终端的诉求下降。 因为这个下游的备货很谨慎，供应充足。

一位业内人士对记者说，最新的柴油价格下跌是市场的预期因素，供需变化不明显。 两个月前，由于环境保护的调控信号，价格持续上涨，柴油市场出现了越涨越买、越买越缺的行情。 目前，山东柴油价格呈下跌趋势，业内开始对后市价格进行审视空。

据收集信息的周报报道，山东市场的采购销售逐渐减少，诉求面普遍被认为是空，汽车柴油预计将进入下跌阶段，如果原油没有较大的利润，石油价格可能无法上涨。 汽油还需要支撑产量的50%到60%，柴油的短期诉求已经下降了很多，降价暂时无法有效刺激费用。 情况看好，下周整体行情下跌，难以阻止下跌，预计汽油跌幅将降至柴油以下。

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