“粤港澳大湾区迎万亿级基建投资 规划初步成型”

本篇文章1510字，读完约4分钟

梁偃王攀记者

《经济参考报》记者表示，《粤港澳大湾城市群快速发展规划》已初步形成，并于日前正式上报国家发改委。 这意味着世界第四大湾区的建设正在渐近。 据业内人士介绍，粤港澳海湾地区是以“一带一路”、京津冀地区协同发展、长江三角洲经济带为背景建设的，弥补了中国南部城市群的版图，完善了国家区域战术。

日前，广东省发改委副主任吴维保在粤港澳大湾区研究院挂牌时透露，《粤港澳大湾城市群快速发展规划》已于6月底上报国家发改委。 该计划由广东发改委和中国国际经济交流中心等国家高端智库编制，初步确定了粤港澳大湾区的目标定位、快速发展方向、要点任务。

中国经济交流中心常务副理事长张晓强介绍，大湾区规划范围包括广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区，规划涉及的重要基础设施、点的快速发展

对此，中山大学产业区域快速发展研究中心主任梁琦在接受《经济参考报》记者采访时表示，粤港澳大湾区建设将完成国家区域战术版图，支撑21世纪海上丝绸之路的建设。 梁琦说，21世纪海上丝绸之路的两条路线，一条是从我国沿海经马六甲海峡到印度洋，另一条是从我国沿海经印度尼西亚到达南太平洋，粤港澳海湾地区都是起点之一，

广东党委书记胡春华在主持中共常委会议时表示，大湾区的目标是更具活力的世界级经济区、粤港澳深度合作示范区、“一带一路”建设的重要支撑区、宜居的高质量生活区、国际一流湾区和世界级城市群。

胡春华将加强务实合作，认真组织港澳务实接触会，充分表达信息，了解彼此快速发展规划与合作诉求，围绕经贸、科教、金融、旅游、区域重要基础设施建设等推进越来越多的合作项目，寻找准合作的着力点和突破口

关于大湾区建设的时间表，张晓强表示，粤港澳大湾区的快速发展目标到2030年基本形成国际一流湾区，世界级城市群框架基本确立，2030年居世界海湾区首位，是世界先进制造业中心、世界重要创新中心、国际

张晓强表示，据测算，年、2030年，与世界其他三大湾区预测比较，到年，粤港澳大湾区经济总量基本赶上东京湾区，到2030年，粤港澳大湾区gdp总量

《深化粤港澳合作，推进大湾区建设框架协议》指出，推进基础设施互联互通，加强内地与港澳交通关系，构建高效便捷的现代综合交通运输体系。 香港发挥国际航运中心的特点，与大湾区其他城市共建空港口群，优化高速公路、铁路、城市轨道交通互联网布局，推进各种运输方法综合衔接、一体化效率化。 加强城市内外交通建设，便利城际交通，共同推进港珠澳大桥、广深港高铁、粤澳新通道等地区要项项目建设，建设便利的区域内交通圈。 建立稳定安全的能源供水体系，进一步提高新闻通信互联网基础设施水平，扩大互联网容量。

大湾区基础设施互联互通是主要业务，集中要点建设“一中心三网”。 方正证券拆船师任泽平表示，“一中心”是指全球国际航运物流中心，“三网”是指多向通道网、海空航线网、高速公交网，形成辐射国内外的综合交通体系。 万亿级的基础设施投资在路上。

其中，建立国内外综合交通系统成为大湾区的重点。 根据广东省“十三五”计划，“12312”交通圈，即广州和珠江三角洲各市1小时，珠江三角洲和粤东西北各市陆路2小时左右，周边省会城市陆路3小时左右，广东省和世界主要城市12小时。 仅中山一地在今后6年内将投入1400亿元的布局交通地图。

佛山方面将投资4775亿元，建设154个基础设施点项目。 珠海方面，年全市共安排基础设施要点项目129个，总投资额约3741亿元。 惠州在“十二五”期间规划建设了323个市级政府投资建设项目，估算总投资额为2275亿元，最集中于市政设施和综合交通设施行业。