“2016年民航平均航班正常率为76% 6年来首次止降回升”

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经过记者李彪

最近，中国民航空局发表了《关于全年民航领域快速发展的统计公报》(以下公报)。 公报显示，全年民航固定资产投资总额1700亿元，其中民航基本建设和技术改造投资782.4亿元，比上年增长1.7%。 截至年底，全国认定运输机场达到218个，新增9个机场。

北京交通大学教授赵坚告诉《每日经济信息》记者，今后相当长一段时间内，民航固定资产投资规模仍保持增长势头，与欧美等发达国家相比，中国航空空业仍有较大的快速发展空之间

与旅客在意的航班正常情况比较，据政府公报显示，全年全国旅客航空空企业共执行367.9万次航班，其中正常航班282.4万次，平均航班正常率为76.76%。 在所有航空空企业航班异常原因中，天气原因占56.52%，比上年增加26.99%。

全年民航固定资产投资1700亿元

据民航局介绍，2009年，在全球经济和贸易增速处于7年来最低水平、国内经济下行压力不断加大的情况下，民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。

记者对近几年民航固定资产投资规模为:年1452.2亿元，年1508.2亿元，年1566.1亿元，投资规模逐年增加。 而且，这几年，每年新机场的数量都在10个左右。

按照《中国民用航空空第十三个五年计划》的要求，年内建成华北、东北、华东、中南、西南、西北6个机场群，新布局运输机场。

赵坚认为，民航固定资产投资规模仍在持续增长，民航业有着非常大的快速发展空之间。 特别是低价钱航//K0//]，与欧美和日本等发达国家相比，中国的低价钱航//K0//太少了，中西部地区铺高铁贵，做机场相对便宜。

而且，我国航线的配置也更加完整了。 截止到年底，我国有定期航班航线3794条，以重复距离计算的航线距离为919.3万公里，以重复距离计算的航线距离为634.8万公里。  

时隔6年，正常航班的比例下降并有所恢复

公报称，2007年，全领域客流量达到48796万人次，同比增长11.9%。 国内航线客流量同比增长10.7%，为43634万人，其中港澳台航线同比减少3.4%，为985万人。 国际航线客流量共计5162万人次，比上年增长22.7%。

关于备受瞩目的航班正常率，公报显示，年，全国平均航班正常率为76.76%。 全国客运航班平均延误时间为16分钟，比去年同期减少5分钟。

从所有航空空企业航班的异常原因来看，航空空企业原因占9.54%，空管原因占8.24%，天气原因占56.52%，其他占25.70%。

一位业内专家告诉《每日经济信息》记者，航班延误的原因很多，主要是航空空企业的原因、天气的原因、空管理的原因等。 近年来，航班迅速增加，空域更加紧张，一些点的变化可能会导致航班延误。

值得注意的是，在经历了连续5年的航班正常率下降之后，去年首次恢复了停航指数。 其中，年77.2%、年74.83%、年72.34%、年68.37%、年68.33%。