“北京分解81项大气治理任务 今年淘汰退出500家制造业公司”

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经过记者李彪

北京市的大气对策正在加强。

1月24日，《北京市—年清洁空燃气行动计划要点任务分解年业务措施》(以下简称“年业务措施”。

《年度业务措施》包括大气污染防治责任的落实、煤炭火力控制任务、汽车汽油减排任务、污染减排任务等，细分为52个部分、81个具体任务。

值得观察的是，每个具体任务都注明了牵头部门和完成期限。

根据北京市的要求，到年底，应疏忽首都以外功能的要求，全年淘汰500家常规制造业公司退出。

公共环境研究中心主任马军告诉《每日经济信息》记者，在污染公司控制方面，北京的力量一直很大，但应考虑地区污染问题，在北京北部退出的公司落地北京周边其他地区，北京的措施效果将会下降。

500家普通制造业公司

年9月，国务院发布《大气污染防治行动计划》(又名《大气十条》)，要求将年北京市微粒子( pm2.5 )的年均浓度控制在60微克/立方米左右。 北京成为唯一设立量化指标的地区。

随后，北京市印发《北京市-年清洁空燃气行动计划》，确定要求，到年，全市空燃气中微粒年均浓度将比年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。 然后，对各区县的微粒子状物质设定了确定的目标。

北京市环保局的数据显示，北京市pm2.5年均浓度为73微克/立方米，比上年下降9.9%。

《每日经济信息》记者观察到，要实现既定目标，全年北京市pm2.5年均浓度下降13微克/立方米，相对于前一年pm2.5年均浓度下降幅度均不足10微克/立方米，全年任务较重。

年7月，中国工程院发布《大气十条》实施情况中期判断报告，报告称，只有北京使用超常规手段，与周边省市共同努力，才能完成这项艰巨的任务。

与此相反，年提前1年完成1200家污染公司退出任务后，《年业措施》在“污染物减排任务”中进一步要求，北京市经济新闻化委员会带头，应疏解非首都职能的要求，全年淘汰常规制造业公司500家退出。

另外，餐饮油烟排放也成为减少污染物排放的重点业务之一。 年度业务措施》要求北京市商务委员会主导客户优先购买高效油烟净化设施。 各区政府组织对餐饮公司和食堂实施专项整治，更换高效油烟净化设施，确保油烟达到排放标准。

汽车拥有台数控制在600万台以内

根据北京大气pm2.5源的分析结果，汽车排放已经成为pm2.5的主要来源，年平均占当地排放源的31.1%。 在冬季雾霾天气严重等极端不利条件下，其比重有时会达到50%以上。

加强汽车排放控制越来越成为北京市大气治理的重要关注行业。

《年度业务措施》确定了“汽车汽油减排任务”，其中，1月1日起实施北京市第六阶段车用燃料标准，3月1日起全面供应“京六”标准车用汽车、柴油。 轿车配置指标15万辆，其中燃油车在9万辆以下，到年底全市汽车保有量控制在600万辆以内。

并进一步宣传采用双源无轨电车等新能源客车，实现了电驱动等低排放车辆比例累计达到65%左右。 公共汽车领域的平均排放水平达到第五阶段的汽车排放标准，目标是车辆燃料总量每年降低40%以上。 优化路线，在通州区优先配备新能源等低排放公交，实现通州区内行驶的公交基本更新为新能源等低排放公交。

年10月，环境保护部和北京市环保局联合实施的道路检查结果显示，运营里程超过30万公里的出租车超排量率达到80%-90%。

为此，北京市要求在年6月底之前，全面完成两年以上的出租车三元催化剂的更换。

与此同时，北京市以从北京市和外埠进入北京国ⅰ和国ⅱ排放标准轻汽油车和重柴油车为要点，强调每年提取排放700万辆以上的汽车尾气，其中重柴油车在70万辆以上。

马军认为，北京在控制汽车排放方面，有必要加强对大型柴油车的排放控制。 考虑到价格等因素，许多柴油车在北京周边加了较低标准的油后在北京行驶，但目前跨地区油品一体化的管理仍是难点，亟需统一标准。