“我国新能源汽车市场规模 2020年有望达到145万辆”

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经过记者胡健

8月1日，中国汽车技术研究中心等发布了《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业快速发展报告()》。 蓝皮书指出，综合新能源市场各行业的拆解，预计全年我国新能源汽车市场规模将达到145万辆。

计划每年私人购买80万台

新能源汽车的诉求来自轿车和商用车两个市场，轿车市场由个人家庭诉求、公司诉求、租赁等组成。 商用车诉求主要来自公共交通、市政环卫、物流等行业。

蓝皮书指出，个人客户是选择新能源汽车，还是选择以前流传下来的汽车，核心是二者带来效用的差异。 对于限购城市来说，新能源汽车带来的最大效用是牌照，如果选择以前流传下来的车，击中的概率是无法预测的，获得效用有着无法预测的智力。

而且，客户选择新能源汽车的核心是效用性价比，随着新能源汽车能为客户提供越来越多的效用，客户更愿意购买。 课题组总结认为，影响新能源汽车效用的主要因素主要有购买价格、采用价格、车辆性能、充电环境及附加效用等。

蓝皮书表示，综合技术趋势、国家政策、充电环境评估，预计每年个人购买80万辆新能源汽车。

在公共交通市场中，公交是新能源汽车在公共行业宣传重点的突破口之一。

年财政部《关于完善城市客车成品油价格补贴政策加快新能源汽车宣传应用的通知》规定了新能源客车快速发展的数量要求，大气污染治理要点区域和要点省市新建和更换的客车中新能源客车比重最高达80%，其他地区也在30 % ~

据测算，蓝皮书预计，中国新能源客车的年诉求量将达到4万辆左右。 我国另一大公共交通行业是出租车。 在国家政策的支持下，地方政府将逐渐加大出租车电动化的推动力。 例如深圳提出全年出租车全部电动化，北京提出出租行业以更新车辆全部电动化为目标，按照6年更新标准，平均每年更新1万辆。

专用车是宣传重点行业之一

值得注意的是，蓝皮书特别提到，专车是新能源商用车宣传的重要行业之一。

另一方面，专车的城市属性强，城市环境对车辆的环境保护要求高，新能源汽车的环境保护特点成为城市的不二选择； 而专车，特别是城市物流配送车，具有路线固定、单程行驶距离不长、采用频率高等特点，且具有专用的停车空间，便于充电基础设施的建设，这些都需要新能源汽车的行驶距离和充电设施

根据《关于继续新能源汽车宣传应用工作的通知》的要求，政府机关、公共机构等部门的车辆采购向新能源汽车倾斜，新增或更新的公共汽车、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车的比例在30%以上。

除上述行业外，公用车市场也有较大的快速发展空之间。 年2月，国务院常务会议要求，中央国家机关、新能源汽车宣传应用城市的政府部门和公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例提高到50%以上。

蓝皮书评价称，随着公交改革得到实质性推进，公交购买诉求大幅下降，公务出行开始逐渐向新能源车转型，为新能源车购买和租赁市场注入了新的快速发展活力。