“博鳌报告：亚洲贸易引擎作用近几年逐渐消逝”

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◎经过记者王辛夷

3月22日下午，博鳌亚洲论坛发布了“亚洲经济一体化进程”、“新兴经济体快速发展”、“亚洲竞争力”3份年度报告。

报告认为，亚洲经济区块之间的依赖度远不及历史最高水平，亚洲追随世界经济，亚洲贸易的引擎作用正在消失。

此外，g20个国家中的11个新兴经济体也面临严峻挑战。 调查显示，11个新兴经济体( e11 )年增长率明显放缓，从去年的5.1 )降至去年的4.5 )。

面对这种情况，亚洲各国不约而同地把目光投向了创新、创业。 中国政府构筑了创业和创新的新引擎，韩国提倡快速发展和创造经济，印度也提倡成为创业企业的中枢。

亚洲一体化进程放缓

年博鳌亚洲论坛的主题是“亚洲新未来:走向命运共同体”。 但调查显示，这一年来，亚洲一体化进程并不顺利。

事实上，2008年国际金融危机爆发后，亚洲的贸易、投资、金融出现了一系列结构性变化，这些变化对亚洲一体化进程产生了重要影响。

在过去的20多年里，亚欧贸易是拉动世界贸易乃至世界经济增长的重要引擎。 2007年以前，亚洲出口增长率达到17.4%，但到了2007年，这一数字仅为1.5%。

对外经济贸易大学副校长林桂军在接受《每日经济信息》采访时介绍说，与世界贸易相比，亚洲贸易具有明显的特点，但这几年这一特点正在消失。

这种变化的另一个重要影响是贸易对经济的贡献率也在下降，最深刻理解这一点的，不就是“世界工厂”中国吗？

年，中国贸易总额减少8%，同期gdp仍实现6.9%的高水平增长。 今年全国两会提出的目标是贸易增长率为6%，gdp增长率为6.5%至7%。 几年前，贸易增长率维持在gdp增长率的两倍以上。

这种情况当然不仅仅是中国，也不仅仅是亚洲，贸易的gdp增长率低于gdp增长率已成为后金融危机时代世界经济的普遍现象。

报告指出，亚欧贸易本身的依存度从去年历史最高水平的59.49%降至去年的53.01%，去年上升至55.65%，但与去年的历史最高水平相比，差距还很大。

一体化进程明显放缓，但面对当前的压力，亚洲各国不约而同地将眼球转向了创新。

除了中国政府鼓励大众进行万人创新外，韩国也提出“创造经济”的概念，印度政府呼吁印度成为创业企业的中枢。

前世的高级副总裁林毅夫认为，进入后工业化时代，要实现收入水平的提高，就必须提高劳动生产率水平，这就需要技术创新和产业的不断升级。

e11面临着很多不确定性

与亚洲各国面临的问题相比，e11的困难似乎越来越多。

11个新兴经济体中还有巴西、俄罗斯、沙特阿拉伯等资源出口国，但大宗商品市场低迷，这些国家也受到了影响。 其中，沙特阿拉伯因油价下跌而遭受的损失占全年gdp的16.8%。

有些欣喜的是，客户总是从促销中获利，即使大宗商品价格下跌，他们也将福利转移到了支出国。

报告显示，印度、南非、韩国油价下跌带来的收入转移相当于年gdp的2 %~4 %，中国的收入转移也相当于年gdp的0 %~2 %。

大宗商品在国际贸易中占有重要地位，其价格下跌也对贸易产生了较大影响。 数据显示，年上半年，e11国家货物贸易总额比去年同期减少12%，服务贸易总额也减少3.8%。

中国社科院世界经济政治研究所副所长姚枝仲对《每日经济信息》记者表示，除全球因素外，新兴经济体还受到贸易保护措施的影响，目前许多地区贸易谈判的快速发展趋势没有朝着有利于新兴经济体的方向迅速发展。

在错综复杂的全球经济形势下，e11年的快速发展也存在不确定性。 姚枝仲警告说，年有必要特别观察发达经济区块的货币政策导向、大宗商品价格的变化、货币金融市场的危机风险。

并且说，不明确性都不是负面的，还需要关注“一带一路”这样的提案是否会产生新的国际经济合作模式。