“董瀚：特殊钢占比不足一成加强基础理论研究是正解”

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◎经过记者冯彪

我国的钢铁产量占世界的一半，李克强总理就为什么不能生产圆珠笔珠提出了问题，再次强调了低端钢材过剩、高端产品供应不足的难题。

高质量的笔珠、菜刀等日常用品不仅需要高质量的钢材，“中国制造2025”计划还必须支撑高端钢材、特殊钢。

而且那些钢材类是我国急需的，现在不能生产吗？ 我国的钢铁研究和生产还有那些短板，为什么研究开发多年收效甚微？ 如何弥补我国制造业转型中的短板？ 带着这样的问题，《每日经济信息》记者(以下简称nbd )特别采访了中国钢研集团钢铁研究总院副院长、~年科技部973项目《高性能钢的组织控制理论与技术基础研究》的主任科学家董瀚。

将来特殊钢必须占10%~20%

nbd )我国钢铁生产能力严重过剩，但高端高质量生产能力不足。 去年国内钢材产量达到8.04亿吨，这些钢材的品种结构如何？

董瀚:这些钢材中，70%以上的是普通碳钢，这是我国生产最擅长的品种，也是比较低端的品种。 另外20%为低合金钢，这部分可以在国内生产。 特殊钢的占有率还不到10%。 目前，我国高端钢材生产和应用的瓶颈首先是这不到一成的特殊钢行业。

钢铁大国向钢铁强国转变的重要标志是特殊钢领域的水平。 通常，发达工业化国家对钢材的诉求是多层次的，未来我国对高端钢材、特殊钢材的诉求将会增加，国内钢铁领域应推进结构调整。 我认为建筑用钢50%~60%，汽车用钢10%~20%比较合适。 并且加快特殊钢的开发、生产、应用，目标是使特殊钢的占有率增加到10%~20%。

nbd :德国、日本等有非常细分的钢材品种，国内有这样详细的分类吗？ 我国有那些钢材品种依赖进口吗？

董瀚:我国钢材也有细分行业，但程度不及国外。 德国、日本等工业化国家的钢材体系健全，有适应不同细分诉求的专业钢材类型。

目前，我国的一些特殊钢品种仍然不能满足装备制造领域快速发展的诉求。 例如，我国高铁的运行距离达到了世界前列，但高铁的车轮很大程度上依赖进口； 我国每年出口大量无缝钢管，但不能完全满足火力发电、核电、油井、航空空、机械等行业的诉求； 我国已是世界第一汽车制造大国，但自动变速管齿轮用高质量齿轮需要进口的国内大量生产的高碳铬轴承钢质量混杂，高质量轴承钢的质量与国外相比稳定性存在差异等。

nbd :目前我国正在推进“中国制造2025”，这是否意味着未来对高端钢材的诉求也会增加？

董瀚:客户对产品性能的要求在上升。 例如，人们需要越来越多的高质量菜刀。 这就要求钢厂必须生产更高质量的钢材。 从我国工业化和装备制造的迅速发展来看，也需要高质量的特殊钢，如高效火力发电机需要耐高温的耐热钢和合金等。

应该重视基础研究

nbd :你认为我们目前无法生产这些高端、特殊钢材的理由有那些？

董瀚:我国工业化近几十年的事件是首要的，可以说是后发的飞速发展。 与工业化国家相比，我国还没有形成均衡的供需工业体系和更加精细化的标准体系，材料生产和零部件制造大多是分离的。 在特殊的钢材行业，材料生产和零部件制造需要密切结合，越是特殊的原材料越需要实现定制化生产。

以前，我认为国内在钢材的开发、生产、应用方面没有从整个产业体系或整个链条上仔细考虑。 如果没有钢材生产和应用行业的基础研究，国内的钢铁技术就会“知道，但不知道”。 目前，国内钢厂单体装备和生产线世界一流，但工艺控制技术和质量管理技术尚需努力。

nbd :在高端钢材的研发方面，中国的科研体系、产学研结合方面也有不合理的地方吗？

董瀚:在欧美国家，竞争领域的技术开发多以公司为主体，政府在基础性研究行业只起到了支撑作用。 这样，公司的研发和市场诉求紧密，科技成果转化也很快。 我国的科研院所和公司、市场没有国外那样紧密结合，有些公司考虑到自身的商业优势，不愿意开放生产平台。 目前，许多科研资源集中在科研院所，对接诉求、成果转化效率低于国外。 结果，公司研究能力薄弱，缺乏研发意愿和能力。 这几年钢铁产能过剩还不严重，公司宁愿薄利多销也不愿冒险投入研发。

nbd :关于高端钢材的研究和生产你有那些建议？

董瀚:我认为有必要从整个产业体系来考虑。 并不是因为我们造不出任何钢材就投入巨额资金专门研究这种钢材。 必须重视技术基础研究，做到举足轻重，把握技术背后的原因。 这些都是需要补习的课。