“发改委再批4648亿元城轨项目 年内投资逼近万亿元大关”

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沈明

《证券日报》记者29日获悉，国家快速发展改革委批准了包括北京市城市轨道交通二期建设计划(-2021年)在内的三个城市轨道项目计划。 天津市城市轨道交通二期建设规划( -年)； 深圳市城市轨道交通第三期建设规划( -年)。 3个城市铁路项目总投资额达到4647.73亿元，这也是9月国家快速发展改革委批准的第七个项目。 据此，今年以来，批准了11个城市铁路项目，总投资规模达到9530.91亿元。

城市轨道建设一直是城市快速发展的重要复制品。 年国务院发布的《关于加强城市基础设施建设的意见》中确定，大力发展轨道交通，促进公共交通快速发展。 住房和城乡建设部相关负责人表示，目前运行和计划的轨道交通线路即使全部投入使用，也只是欧盟人口密度较大城市群的50%左右，我国轨道交通的规划建设有较大的快速发展空之间。

据《证券日报》记者统计，9月以前，国家快速发展改革委批准了济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉等8个城市的轨道交通建设规划，总投资额达到4883.18亿元。

据国家快速发展改革委统计，全年国内新增9条城市轨道交通运营线路，运营距离达到409公里。 长沙、宁波、无锡三个城市加入“轨道交通城市俱乐部”，北京、上海、广州、南京、重庆、深圳等城市基本形成轨道交通互联网。 截至年底，中国内地已有22个城市建设并运营轨道交通线路101条，运营里程3155公里。

年，中国内地36个城市约3300公里的轨道交通建设项目共完成投资2857亿元，日均超过7亿3300万元，比上年大幅增加33%。 城市轨道交通成为全国交通基础设施建设行业中仅次于道路和铁路的第三个“吸金池”。 这些数据都表明，在中国经济增速放缓的情况下，城市轨道交通作为投资额特别巨大的公共支出型基础设施，其建设投资已成为国家定向调控的重要线索和稳定增长的重要基础。