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美国国际贸易委员会14日裁定,从中国进口的轿车和轻型卡车轮胎对美国产业造成了实质性损害。 由于美国商务部此前裁定中国向美国出口的该产品存在倾销和补贴行为,当天的裁定意味着美国将对该类产品正式征收反倾销税和反补贴税。

中国商务部在美国商务部6月公布“双反”最终裁断结果后提出抗议。 认为美国此举违反了世界贸易组织的多边贸易规则,在调查中采取了一些不公正和歧视的方法,中国政府对此表示严重关切。

根据美国商务部今年6月最终审查表明的幅度,中国制造商将被征收14.35%-87.99%的反倾销税和20.73%-100.77%的反补贴税。

根据美国法律,在征收反倾销或反补贴税之前,商务部和国际贸易委员会都需要做出裁定,商务部裁定倾销或补贴幅度,国际贸易委员会裁定同一产品是否对美国产业造成了实质性损害或威胁。

为了响应美国钢铁工人联盟的申诉,美国商务部于去年7月15日开始了对从中国进口的上述产品的“双反”调查。

美国知名智库彼得森国际经济研究所高级研究员加里·霍夫·鲍尔及其助理泰勒·莫兰日前在该研究所网站上表示,与中国轮胎公司进行的“双反”调查经济不成熟,与去年相比,美国轮胎公司的实力明显增强。

美国于2009年9月11日至年9月26日对中国轿车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税,税率从原来的4%提高到第一年35%、第二年30%、第二年25%。 在此期间,中国轮胎领域、美国零售业和顾客遭受了巨大的损失。

根据美国商务部的数据,美国从中国进口的轿车和轻型卡车的轮胎金额为23亿美元。

标题:“美国决策对中国产轮胎实施惩罚性关税”

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