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◎经记者岳琦出生于成都

这次成都提出的新思路是纳入昆明市,由此形成“成渝西昆菱形”经济圈,“依托成都、昆明及泛亚铁路南通道以南,开通孟中印缅经济走廊和出海大道”。

昆明许多专家学者在接受《每日经济信息》记者采访时承认了这一点。

昆明会成为一条很好的出海通道

云南大学经济学院教授徐光远对《每日经济信息》记者表示,“菱形经济圈”中的4个城市属于西部,并且打破了西南、西北的区划,与西部大开发相呼应,但昆明将成为川渝等地向南出海的好通道

去年年底,国家发改委发布长江经济带“扩大包围”,云南作为新的省份纳入长江经济带战术计划。 并且“推动滇中地区城市群快速发展”正式提升到国家战术水平,昆明是滇中城市经济圈的龙头和要点。

年获得国务院《关于加快建设云南西南开放重要桥头堡的意见》这一重大国家快速发展战术后,云南一直努力发挥“桥头堡”的作用。 但对云南来说,只向西开放到东南亚是不够的。

云南省社会科学院区域快速发展研究专家李吉星认为,云南需要形成“内外交流”,向西拓展,同时在内陆地区形成战术合作。

云南能吸引更多的顾客

云南连接着中国、东南亚、南亚三大市场,地域特殊,边疆边境贸易特点突出,是我国西南开放的重要“桥头堡”,也是长江经济带各省区通往东南亚、南亚的重要战术支点。

对于“渝西昆菱形经济圈”构想来说,昆明从此成为了不可缺少的支点。 徐光远对《每日经济信息》记者表示,“钻石经济圈”四个城市可以相互带动快速发展。 昆明可以成为成渝等出海通道,昆明也可以以此势头迅速发展。

云南民族大学民族研究所民族经济研究室主任、研究员杨宗亮也认为,成都和昆明在地区的快速发展和产业分工相互配合,在人才和技术上也相辅相成。

徐光远说,成都、重庆经济相对发达,但云南是向南陆路出口的桥头堡。 如果将来借用云南的大通道出口,云南就能从中受益。

李吉星也认为对云南来说,目前在人才、资金、技术上还有一点短板。 将来有望通过“抱团”融入长江经济带,吸引越来越多的人才、资金等。

标题:“云南大学经济学院教授、博导徐光远:西南开放“桥头堡”昆明可作出海大通道”

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