“交通部：2020年基本形成现代航运服务业体系”

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经过记者的本金从北京出发

近日，交通部发布《关于加快现代航运服务业快速发展的意见》(以下简称《意见》)，截至明年，我国基本形成功能齐全、服务高质量、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系，成为现代航空运输业的

《每日经济信息》记者表示，这一意见重视长江地区航运业的快速发展，上海被定位为国际航运中心，武汉、重庆成为长江地区的航运中心。

根据交通部的预测，到“十二五”末，互联网设施配套、技术装备先进应用、运输服务安全高效的综合交通运输体系将初步形成。

交通部此次印发的《意见》提出，到明年基本形成功能齐全、服务高质量、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系。

《意见》确定了创新体制机制，扩大开放，完善政策法规。 不久前召开的年全国交通运输实务会议表明，年将建立健全综合交通运输法律法规体系。 这包括航空运输业的相关法律。

《每日经济信息》根据交通部消息，除年末颁布航线法外，年交通部还将推进《海上交通安全法》、《城市公共交通条例》、《收钱公路管理条例》、《快递暂行条例》、《道路运输条例》等重要法律法规的修订和立法程序。

交通部在该《意见》中确定了包括航运金融保险服务创新、完善现代航运服务业市场监管体系等11个方面的任务，确保了航运业的快速发展。

关于长江流域的交通体系，交通运输部部长杨传堂表示:“今年将加快建设长江经济带综合立体交通走廊。 全面提高长江干线航道通航标准，加快南京以下12.5米深水航道二期等重要工程建设和道路运输大通道建设。 ”

《每日经济信息》记者了解到，全年长江干线货运量较去年同期增长6.7%，达到19.2亿吨，稳居世界内河货运量首位。 长江航运今后将更加繁忙。 因此，提高长江航线的运输能力已经成为行业共识。

按照国务院的规划，沿长江流域，将形成以上海国际航运中心为龙头、以长江干线为骨干、疏运体系配套的完整长江黄金水道。 内河航道里程基本不变，但高级航道里程将由每年0.67万公里提高到1.2万公里。

此外，《意见》确定加快国际航运中心建设。 要建设服务全国、面向国际的上海国际航运中心，以现代航运服务业为重要线索，逐步发挥区域特点，加快形成天津、大连、厦门等区域航运中心的武汉、重庆长江地区航运中心建设，更加