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以洪八政为范,以食为政头。 老百姓的吃饭问题一直是我国的头等大事。

进入今年以来,年初新冠引发的肺炎疫情、主要汛期南方洪涝灾害、以及8月底9月初历史上罕见的3场台风相继影响到东北地区,频发的灾害给我国粮食和农业生产带来了多重挑战。

在这种背景下,粮食安全问题继续受到全民关注。 今年十一正值中秋节,人们常说“八月十五日决定收获”,今年的粮食生产情况怎么样? 《每日经济信息》记者进行了大量采访。

从目前的情况看,前两个季度的夏粮和早稻已经丰收。 根据国家统计局的数据,今年夏天的粮食产量为2856亿斤,比去年增加了24.2亿斤。 早稻产量546亿斤,比上年增产20亿6000万斤,连续7年下跌。

但是,全年粮食生产的大头都在秋粮上。 在此之前,农业和农村种植业管理司司长潘文博在8月的新闻发布会上表示,距离秋粮大面积收获还有40多天,要取得丰收,必须跨越干旱、洪水、早霜、台风、病虫害等诸多关口。 “我们最担心的是8月末、9月上旬的台风。 因为正是作物头重脚轻的时期,作物被灌浆,玉米和稻穗大,一刮台风就容易倒下。 ”

“八月十五定收成!农业农村部:秋粮丰收已成定局,全年粮食产量有望高位增产”

秋粮大头在东北,但8月底9月初,历史罕见的3场台风相继影响了东北地区。 这三个台风对东北的秋粮走势有多大影响?

黑龙江和美泰富食品有限企业是一家集水稻订单农业、贮藏、加工、销售为一体的农业产业化公司。 关于今年东北地区秋粮收获情况,企业副总经理王洪涛对《每日经济信息》记者表示,黑龙江省是中国粮食生产的第一大省。 去年,全省粮食生产总值1500.6亿6000万斤,实现“十六连丰”,粮食产量连续9年居全国首位。 今年虽然遭遇了历史上罕见的三次台风,但全面调查和实地调查表明,对粮食总产量影响不大,年依然是丰收年。

“八月十五定收成!农业农村部:秋粮丰收已成定局,全年粮食产量有望高位增产”

齐齐哈尔的粮食产量占黑龙江省的1/5,约占全国的1/50。 该市农业农村局副局长唐海波也向《每日经济信息》记者表示,三次台风重叠,对全市农业造成一定影响,部分农作物倾倒,主要是玉米。 但是,台风对产量的影响并不大。 因为9月初台风袭击时,玉米基本成熟。 但是,由于倒伏,收获价格会上升。

“目前,省制定了对收割倒伏作物的农机改造给予一定补贴的政策。 ”唐海波说,目前,齐齐哈尔今年也将迎来丰收年,粮食产量有一定程度的增长。

据观察,韩长赋农业农村部长近日也表示,今年秋季谷物丰收主要基于两点。

一是种植面积明显增加。 今年秋季谷物种植面积预计超过12亿800万亩,比上年增加800万亩,特别是东北地区高产作物玉米增加多,为丰收奠定了基础。

二是总体发展势头良好。 东北四省区常年粮食产量3500亿斤左右,占全国秋粮的比重超过1/3。 目前,东北地区的玉米、水稻、大豆即将大面积收获。 其他主产区的气候也比较有利,秋粮增长正常。

农业农村快速发展计划司相关负责人也于近日解体,指出今年我国秋季粮食丰收已确定。 预计全年粮食面积将增加1000万亩左右,亩产将提高近2公斤,产量将连续6年稳定在13000亿斤的水平上。  


秋粮丰收迫在眉睫,许多人充满好奇。 在这样疫情和灾害迭起的一年,粮食为什么能保证丰收?

对此,汉长赋回答说,今年灾害多的一年,粮食和农业丰收,是许多力量向同一方向发挥力量的结果。

首先是中央重视政策。 国家出台了一系列支持粮食生产的政策,包括提高早稻和中晚籼稻最低收购价,在中央财政紧张的情况下,稳定玉米大豆生产者补贴的资金规模等。

其次,今年灾害频发,但农业生产将采取一系列特别措施,抓好精细粮食生产。 特别是在春耕生产的关键时期,经国务院同意,把今年的粮食面积作为约束性指标、产量作为指导性指标交给各省(区、市)政府,确定目标任务,推卸压实责任,这是多年来所没有的情况。

并且,与今年偏重农业灾害的情况相比,农业农村提前发布预警消息,及时落实防灾减灾措施,特别是布设了草地贪婪夜蛾的“4条阻带”和沙漠蝗虫的“3条入侵防线”,将病虫害降到了最低。

三是与往年相比,今年农业紧张,农业急需,灾害严重,农业丰收离不开人的努力。

韩长赋表示,新冠抗击肺炎疫情最大的时期,也是春耕备耕繁忙的时期,广大农民群众为抗击疫情影响而努力,适时向农田施肥减草、防虫、种苗、整地、采茶、防疫和春耕备耕

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8月底,记者访问齐齐哈尔,询问疫情对春耕生产的影响时,唐海波表示,结果疫情对春耕影响不大。 “但是,当时我们还很紧张。 从2月开始关闭村子,封闭道路,老百姓粮食卖不出去,也买不到种子农药和化肥。 ”

唐海波表示,当时采取了多种方式,包括在网上签名,让农户与经营公司对接,以及直接在3、4月将生产资料送到村子里等。

“当时防疫非常严格,外面的车进不去。 我们市只要是送货,就允许外车进入,但是司机不能下车,只能关在里面,专门讨论下车马上走。 有些车进来后会贴上贴纸。 后来,从稍远的地方来的司机,比如从山东来送化肥的人,他们在自己的车里带来了很多食物。 因为去哪儿都下不了车。 ’唐海波告诉记者。

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