“雾霾黄色预警不断 近百专门技术应对大气污染”

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经记者李彪从北京出发

年10月7日，中央气象台今年秋天首次发布了雾霾黄色警报。 京津冀遭遇中度或重度雾霾，两天后，将再次发布黄色警报。 这几天，华北平原笼罩在朦胧之中。 的这股雾霾，影响了天津、河北、辽宁、陕西等多个省份。 10月9日的“红色月亮”也在雾中黯然失色。

关于大气污染对策，可以说各部委正在全力进行。 科技部部长万钢表示，多年来有近100项技术专门用于大气污染。

然后，在今年举办了“每日经济信息”，以“技术创新、绿色力量”为主题的“中国公司绿色快速发展论坛”上，与会者也将主题对准了科技治理污染的现实展望。

面对迂回的呼吸疼痛，如何建立联动机制，如何搞好标本兼治，是摆在中央部委和地方政府面前的“诘问”。

“双百项目”治雾

近年来，我国多次持续着大面积漫长的重度雾霾天气，雾霾的管理成为社会各方越来越重视的问题。

年9月，国务院出台《大气污染防治行动计划》，安排10项措施，拟利用5年时间改善目前的大气污染环境，政府加强了大气污染防治态度，表示坚决。

但是，根据西方防治雾霾的经验，一位专家认为处理需要30年。

对此，在今年3月科技部举办的反雾霾科技工作情况信息通风会上，科技部社会快速发展科技司司长马燕合表示，有更严格有效的环境管理要求、良好的国际经验借鉴和现代科学技术支撑。

“我国的雾霾治理决心更快、更好。 ”马燕合说。

事实上，加快科技成果转化力度，让更多高科技有效参与雾霾治理，已经成为国家推进大气污染防治的重要途径之一。

年，科技部、环境保护部联合发布《蓝天科技项目“十二五”专项规划》，启动“蓝天科技项目”国家科技点专项。

年，科技部、环境保护部、北京市政府启动“首都蓝天行动”，推进能源结构调整、新能源汽车、工业和建筑节能、监控报警等行业科技成果的转化和示范应用。

在今年全国“两会”期间，科技部部长万钢表示，过去几年有89项专业技术、130多个应用案例专门用于大气污染，今后将加紧布局，加快科技成果转化，向污染宣战。

根据国务院的部署，科技部将与京津冀地区合作，紧密结合推进协同创新和破解制约区域快速发展的重大瓶颈问题，携手应对大气污染等挑战。

今年5月，科技部和河北省明确在省会商中实施科技防雾霾“双百工程”——研究开发宣传100项要点管理技术，计划实施100项要点科技项目，推进大气污染防治技术支撑体系的建立。

许多污染天限制

与连续几天的雾霾天气相比，京津冀部分城市采取了积极应对措施。

廊坊市政府10月8日宣布，即日起至10月11日开始采取重污染气象等级ⅲ的应对措施。 根据重污染气象等级ⅲ预警响应机制，10月9日至11日廊坊市主要城市环线南龙道、北凤道、东安路、西昌道(含)内，7时至20时实行机动车限行，黄标车禁止上路行驶。

据某媒体报道，廊坊市为了缓解北京多云的天气，暂时开始限制城市交通，实施尾号限制措施。 之后，廊坊市政府回应否认，解释说是为了落实年底开始制定的重污染气象预警应急措施。

对此，环境保护部汽车污染防治监测中心研究员韩应健向《每日经济信息》记者表示，近期出现的雾霾天气主要由平静的气象因素造成，不易扩散，因此汽车限行带来的效果也仅限于当地城市。

事实上，当天，河北保定同样发布了重污染气象等级ⅲ的警报，全市启动了重污染气象等级3的应急响应，并在市内实施了交通管制。 限制通行区域为市区东二环、三丰路、西二环、北二环(含以上道路)，区域内核定载重2吨)以上的货车、无标车和黄标车禁止通行。

《每日经济信息》记者了解到，根据《大气污染防治行动计划》的要求，从年底开始，若干重点地区和城市相继出台重污染气象应急预案，北京、天津、石家庄、廊坊、保定等京津冀地区城市也将机动车限行措施纳入重污染气象应急预案，

污染天气采取机动车管制应急措施，在京津冀地区将成为常态化的预警手段。 韩应健说，但是，实际上可能起着不太大的作用。 为什么这么说呢，因为限制车只是很小的一部分。

韩应健认为，目前城市的汽车都没有达到良好的技术状态，存在一定的排放问题，因此可以采取科学技术途径。 要彻底处理这个问题，必须规范检查，制定严格的限值，超过检查标准后，要进行严格的环境保护和环境保护。