“三地消协致函两部委：取消京津冀长途漫游费”

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经记者王辛夷出生于北京

在庞大的北漂人群中，有数十万人在北京工作，住在河北、天津，每天“跨省”上班。 上班下班时，这些人在拥挤的“跨省出行”中，会收到“河北移动欢迎”、“天津联通欢迎”等邮件。

在天津河北一体化加速发展的背景下，近日，北京河北省和天津三地客户协会联合致函国家发改委和工业和信息化部，建议“逐步降低北京天津河北省的长途通信费和漫游通信费，直至取消”。 频繁来往于三个地区的集团，有望不再受到高昂的长途、漫游费用(以下称为“两费”)的困扰。

公开数据显示，仅去年就有2500多万人乘坐城际列车来往于京津之间。 虽然高铁将两地之间的到达时间缩短到了不到30分钟，但人们在这30分钟的距离内必须支付相当于当地通话费用数倍的“两种费用”。 不仅是京津之间，北京郊县也有很多人抱怨手机经常进入漫游模式。

北京市消协一位员工向《每日经济信息》记者表示，在京津冀一体化进程中，由于相关部门、公司和人员的流动和联系，跨3个地区的员工和生活群体越来越大，3个地区之间的通话诉求大幅增加，但长途和漫游费用已经有3个

在没有“两费”的情况下实现天津河北之间的通话，技术上并不困难。 据上述北京市消协工作人员介绍，长途和漫游的实现过程在技术上比较简单。 以漫游为例，两地电信运营商只要完成手机客户的数据新闻交换，客户就可以实现漫游，完成新闻交换后，从技术层面看，漫游客户的手机和当地客户的手机没有差别，漫游通话时添加 由此可见，漫游价格不一次性重复，传输的数据量也少。 一个客户在不同的城市之间移动，但采用了同一运营商的服务。 “两费”实际上是同一运营商按不同地区企业收取的内部交易。

北京市消协认为，这是人为设置的“技术障碍”，通信运营公司距离长途漫游的费用还有空之间，从技术上看不存在现实的障碍。

在我国，有成功地在局地实现通信一体化的先例。 早在1999年，中国联通湖南企业就统一了长沙、株洲、湘潭3个地区的电话资费，取消了“两费”。 中国移动湖南企业也于2009年在长沙、株洲、湘潭取消了“两费”。

但是，北京市消协表示，电信公司确实存在互联网建设、运营、互联网间结算等价格。 我国经济快速发展水平差距较大的国情，必然会给各地的互联网建设价格和运营价格带来差距，如果盲目在全国范围内取消“两费”，高昂的互联网建设价格和运营价格将会不公平分配。

但是，三地消协认为，在经济快速发展、成本水平基本相当的京津冀地区，各价格差异不够大，因此在三地范围内实现通信一体化不会造成明显的不公平。 相反，在削减“两费”取消之前，必须提高3个地点间的通话量等数据传输，促进通信业务量的增加，加快3个地点间通信领域的一体化进程。