“李克强访问肯尼亚：双方拟建合资航空企业”

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经过记者周洲从北京出发

国务院总理李克强于当地时间5月9日抵达被称为“东非经济快速发展牵引车”的肯尼亚，这也是他此次访非的收官之站。

昨天( 5月11日)，《每日经济信息》记者报道，随行的商务部部长高虎城表示，李克强总理在访问非盟总部期间，代表中国政府对外公布了中非地区航空空合作计划。

“肯尼亚是东非乃至整个非洲的航空空枢纽，在航线运营、专业服务等方面极具特色。 中方支持专业公司、金融机构在市场化的基础上大体与肯方在合资航空空企业、航空空支线运营、机场及相关配套设施建设、人力资源培训等方面开展合作，进一步强化肯航空空产业特点，肯 ”。 高虎城说。

连续3年成为肯方最大的投资国/

李克强总理在访问肯尼亚首都内罗毕时，肯尼亚记者提到了中肯贸易的不平衡。

据海关统计，全年肯贸易额达32.7亿美元，创历史新高。 中国已成为肯尼亚第二大贸易对象国。 通过双边贸易，肯尼亚引以为荣的鲜花、茶叶、乳香等特色商品进入中国。

“贸易状况由市场决定，但中国政府为了处理贸易不平衡问题，将在两方面采取措施。 ”李克强总理表示，一是中国政府愿意为肯尼亚商品向中国介绍提供便利，二是中国政府向有实力的中国公司扩大对肯制造业等行业的投资，积极参与肯工业园区的建设，协助提高产品加工能力和国际竞争力。

据商务部统计，在投资行业中，中国从2009年开始就位于肯尼亚最大的外资来源国。 去年是肯尼亚大选年，许多国家乐于投资，但中方直接投资增长了52.5%，达到1.2亿美元。

目前，肯尼亚已成为中国在东非地区重要的承包工程市场。 截至年底，中国公司高兴地看到，承包工程合同金额71.3亿美元，覆盖道路、电力、港口等多个行业，近三年年均合同规模超过15亿美元。

高虎城表示，中肯两国都面临着调整经济结构、转变增长方式的快速发展任务，在电力、铁路、航空空、能源和新能源等行业的合作诉求迫切，但合作潜力巨大 在他看来，在跨境基础设施建设、区域航空空运营等方面给双方开辟了新的空，中肯的新合作点有4个行业:向石油、地热、电力、农业等行业的扩大。

但是，高虎城认为，之后的合作将从单纯建设向前期设计和后期运营迅速发展，从而延长合作链。 “以蒙巴萨-内罗毕铁路建设为主脉，拓展蒙巴萨港及沿线道路、电力等项目合作，形成项目间的联动和支持。 继续为长期快速发展的基础设施项目提供融资支持，以项目收益为主要还款来源，减轻肯政府债务负担，促进肯经济持续快速发展。 ”

此外，除了此次备受瞩目的区域航空空行业外，中肯合作将是民生环保行业下一次合作的重点。

通过“给人喂鱼”释放经济增长的潜力/

中国航空技术国际工程企业(以下简称中航国际) )在肯尼亚举办了职业培训“绿洲”。

从1995年开始，中航国际在肯尼亚开展培训活动，销售肯尼亚政府所需的航空空、车辆、工程机械产品。

中航国际东非负责人对《每日经济信息》记者说:“现在利润不是特别高，但前景很好。”

中航国际在内罗毕与肯尼亚高等教育部、科技部合作，于年1月启动人才培养项目，每年可在当地糖业生产、农业机械和车辆维修等领域培养1万名工人和机械工程师。

根据肯尼亚政府的计划，肯尼亚打算在2030年达到中等收入国家水平。 目前，东非最富裕的国家仍然是快速发展中国家，4亿1600万人中，有一半在贫困线以下。 农业为这个国家提供了75%的就业机会。 年，根据世界银行的统计，农业占肯尼亚gdp的28%。 工业制造业占16%。

上述中航国际人士表示，“非洲许多国家没有意识到职业培训的重要性，这多少阻碍了经济的快速发展。”

中国企业提供的职业培训项目有助于在当地培养技术熟练的劳动者，这有助于释放经济快速发展的潜力。 “中国应该在非洲多投资，不仅仅是销售商品，还应该通过投资促进贸易。 ”这位负责人的看法多少为中肯贸易不平衡的问题提供了“处方”。

“除了农业和制造业，中国的服务业其实有很大的空间隔可以做的事情。 特别是为中小企业进入非洲的服务业。 ’一位当地的中企业负责人认为，许多中小企业要进军非洲，但缺乏服务支持。

为了完成肯尼亚政府到2030年远景快速发展计划，中航国际与肯尼亚教育部签署了1亿美元的合同，支持肯尼亚提高大学实验室的研究能力。

上述中航国际官员表示:“我们负责实验室的设计和建设、电气设施、机械和试验设备的提供和安装。 除了训练老师和学生外，我们还设计学校的院系，编纂课程，提供教材。 ”

年，中航国际提供的设备运往肯尼亚10所大学，安装和调整了300多台机床和600多台教学用实验平台。

增加当地税收和就业

中国公司去非投资不仅关系到公路和铁路的建设，还关系到促进当地居民就业，增加收入，提高技能。

高虎城据当地媒体报道，多年来有近90家中国公司投资兴业，支持当地旅游、物流等以前流传的特色产业快速发展，填补了数字电视、水泥等产业空的空白，经济多元化迅速。

为中国公路桥梁工程总企业(以下简称中国路桥)开卡车的当地吉春古对《每日经济信息》记者说，以前不在中国企业工作，赚不到钱，娶不到妻子，不仅在中国企业工作后结婚了，还娶了家人

以前，吉春古在内罗毕的一家公司做领航员，每月挣116.5美元，但在中国路桥工作后，每月收入增加了两倍到三倍。 “内罗毕的食物很贵，但幸运的是我在中国路桥工作。 大多数人还饿着。 ’吉春古说他2000年结婚了，现在有三个女儿和一个儿子。

他的妻子在路边卖蔬菜，顺着路走下去就是中国路桥的车间。 “现在经济形势不太好，但是现在我的三个孩子都去上学了。 ”。 吉春古说。

目前，吉春古已经是中国路桥肯尼亚内罗毕办事处卡队的负责人，他每月挣4倍的钱。

“我的孩子们为我感到自豪。 他们说爸爸在中国的大企业工作。 ’吉春古说:“我们感谢中国企业愿意雇用当地人。 在中国的路桥上，我们像兄弟一样交往。 ”

在中国企业工作的肯尼亚人大多和吉春古一样有同感。

目前，中国路桥在肯尼亚雇佣了1500多名当地工人。 中方管理人员50名为在当地疏导繁华街道交通，正在协助内罗毕南部环路的建设。

中国海外项目总企业肯尼亚代表处负责人表示，自1997年来到肯尼亚以来，为6000多名当地人提供了就业机会。