“中西部地区成2014年铁路建设要点 投融资改革将深化”

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中国铁路总企业成立以来召开的第一届年度实务会议于1月9日上午在北京召开。 中国证券报记者从会议获悉，全年铁路安排固定资产投资6300亿元，生产新线6600公里以上，以中西部铁路建设为着力点。 并提出年全面深化货物运输组织改革，深入推进铁路投融资体制改革，做好铁路快速发展基金相关设立准备。

业内人士表示，从近年来铁路投资实际完成情况看，实际套现额度多超出计划，预计全年铁路固定资产实际投资额将突破7000亿元。 从总体上看，今后一段时间内，国内铁路固定投资稳定增长，国家加快铁路领域建设快速发展的基调不变，将带来好的铁路建设和装备企业。

中西部地区成为重点

会议指出，全年全路要以中西部地区铁路建设为要点，确保年内开工建设44个新项目。 并结合经济社会快速发展需要，开展“十二五”铁路快速发展规划研究，做好项目储备。

年，国家铁路预计旅客发货量22.7亿人，货物发货量32.8亿吨，分别比去年同期增长10%和2%。 国铁及国铁控股集团运输总收入6542亿元，比去年同期增长8.1%，多边化经营总收入比去年同期增长4.7%，达到10916亿元，确保了收支平衡。

中国铁路总公司总经理盛光祖在实务报告中也总结了去年的铁路运营情况。 年，铁路固定资产投资完成6638亿元，全年49个项目开工建设，生产新线5586公里。 年，铁路营业距离突破10万公里，其中高铁营业距离突破1万公里。 旅客发送量总计突破20亿人次，货物发送量达到32亿吨。

报告指出，按照明确的铁路建设规划，“十二五”期间铁路投资也将高位运行。 业内人士认为，这表明，今后长期内，国内铁路固定投资稳定增长，国家加快铁路领域建设快速发展的基调不会改变。 考虑到未来车辆供货将持续景气，核心零部件国产化和大宗原材料价格保持低位运行，产品利润率也将得到较为有效的提高，铁路装备企业值得关注。

深化改革积极“走出去”

年，铁路改革取得较大进展，铁路政企分开实施改革，铁总企业也组建完成。 业务报告显示，2009年，中铁总多元化经营总收入实现10426亿元，比去年同期增长7%，其中运输总收入6051.2亿元，实现全年盈亏平衡。

此次实务会议透露的消息显示，年铁路改革步伐将进一步加快。 其中，货物运输组织改革全面深化，铁路投融资体制改革深入推进。

“要加快城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路的所有权和经营权向社会资本开放，支持地方政府、社会公司通过股权投资、资产重组、特许经营等方式投资铁路建设或参与铁路经营开发。 报告指出，“此外，还应积极做好铁路快速发展基金相关设立准备，待国务院批准方案后立即开始实施。 充分利用各种融资工具，通过各种途径筹集建设资金，为铁路建设提供可靠的资金保障。 ”

推进铁路“走出去”也成为年铁总的重要工作之一。 会议提出，要提高老挝铁路、匈牙利铁路、泰国高铁等重要项目的从业力，积极务实推进，以实质性突破为目标，在知识产权保护、金融财税等方面提供政策支持，为铁路“走出去”创造良好的环境

原文链接:日本新闻/财富//- 01/10/c _ 125983795