本篇文章1670字,读完约4分钟

经记者喻春从北京出发

6月20日,国际原油价格大幅下跌并未阻止国内油价上涨。 21日下午,国家发改委决定,从22日零时起,上调国内成品油最高零售价格,汽油每吨100元,柴油折合95元、1升,90#汽油每升7分、0#柴油1升 这次涨价是成品油年内第六次涨价,也是新价格体系实施后的第二次涨价。 到此为止

石油价格按期上涨

20日,国际原油大幅下跌,布伦特原油期货每桶暴跌3.97美元,跌幅接近4%,创年内最大单日跌幅。  

国家发改委表示,此次成品油价格涨幅是根据截至6月21日的10个工作日国际市场原油平均价格变化情况明确的。 6月6日国内成品油价格调整以来,国际市场油价上涨,wti和布伦特原油期货价格一度突破每桶98美元和106美元,6月20日大幅下跌,但前10个工作日的平均价格仍在上涨。  

显然,在基准价格稳定的前提下,原油日累计收盘价平均价格仍呈上升趋势,且涨幅远远高于每吨50元,因此国际原油收盘价的钱只能一天突然大幅下跌,而无法关闭国内成品油价格调整窗口

卓创信息分析师张斌在《每日经济信息》中表示,此次汽油价格调整幅度仅为100元/吨和95元/吨,但100元/吨的涨幅是新价格调整实现以来涨幅最大的一次。

价格调整后,国内大部分地区的93#汽油回升至7.20元/升,0#柴油回升至7.05元/升左右,北京、上海等执行国四标准以上地区的93#汽油回升至7.55元/升,0#迪

实际上,20日,国际原油大幅下跌,国内柴油价格与原油没有下跌。 截至6月21日,国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发平均价格为8952元/吨,国三0#柴油批发平均价格为7717元/吨,均比上个工作日持平。

价格调整后,下一个周期开始时间为7月5日24时,20日原油暴跌给下一个价格调整周期带来了下调的影响。

一些分析人士认为,目前联邦储备系统理事会政策观念的转变和原油供给的增长将挤压油价,后期油价以地缘政治紧张局势为主,因此预计7月初国内成品油价格或将在年内迎来4次下调。

但是,从整体来看,原油价格持续大幅下跌的概率很低,也有分解机构认为夯实底部后有可能再次回到盘整阶段,目前的形势评估并不一定会引起下调,需要看原油后的市场走势。

 

油品市场不容易振动

卓创成品油分解师孟鹏认为,此次成品油价格涨幅依然较小,对国内成品油市场影响尚不大,但由于近期国内和国际经济数据不佳,国际油价后期仍存在下跌风险。 再加上国内疲软的柴火终端投诉短时间内难以实现实质性改善,预计此次价格调整结束后,国内成品油批发价仍有可能下跌。 随着汽油零售价格的上涨,不排除国内汽柴批发价格差再次增大的可能性。  

“原油暴跌难阻油价最大幅度上调 回归“7元”时代”

6月21日,国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发价格为8952元/吨,国三0#柴油批发价格为7717元/吨。 国家三汽柴油批发平均价格比零售到货平均价格分别有533元和420元/吨的差价。 与6月7日价格调整当天相比,批发价分别收窄24元/吨,基本持平。

批发价差缩小导致加油站利润空之间变窄,加油站优惠幅度稍窄。 截至6月21日,中石油、中石化加油站优惠幅度为0.1-0.2元/升,而民营加油站优惠幅度略高0.2-0.4元/升,较6月7日价格调整当日收窄0.1元/升。

但是,此次成品油涨价实行后,将价差降至零,或者进一步扩大幅度,对加油站来说无疑是个好消息。

但今年以来,油品经营者的操作已经扭亏为盈。 国内成品油价格体系10天调整一次后,以投机为目的的贸易商受到更大的冲击。

据山东淄博某贸易商介绍,现在市场很难做,不可告人。 没有人要油。 调整10天也找不到合适的进货时间。 卓创信息很多人都知道,前期的贸易商是3-5天的准备周期,之后是3-5天的销售周期。 这个周期和价格调整周期一样,贸易商的投机空之间几乎消失了。

目前,国内成品油市场供应量大,诉求少。 卓创消息称,一家中油销售企业表示,目前下属二级销售企业油库库存暴涨,压路机现象严重,其中5家销售企业共压车(汽机)汽油约70辆约13万吨,柴油90多辆月24万吨。

标题:“原油暴跌难阻油价最大幅度上调 回归“7元”时代”

地址:http://www.bjmxjjw.com.cn/bxxw/12881.html