“中电投总经理：提高安全条件下可建内陆核电站”

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经记者李怡从北京出发

年3月发生的福岛第一核电站核泄漏事故已经过去了近两年，在这期间，很多人曾经因为这个“核颜色变了”。 但是，在全国“两会”上，关于我国核电建设的讨论仍然是热门话题之一。 全国政协委员、电监会副主席王禹民、全国政协委员、中国核电技术企业会长王炳华、全国政协委员、中国电力国际有限企业会长李小琳等曾向媒体发表过核电相关发言。

昨天( 3月7日)，在政协会议经济界别分组讨论中，全国政协委员、中国电力投资集团企业(以下简称中电投)社长陆启洲更是从多方面提出了证据，致力于核电事业的快速发展。

“与其在天上走，不如在地上走”

对于业内和业外热议的“送煤好、送电好、走空、走地”的问题，陆启洲举例说，建设铁路运煤、电是要从地走的，但征地需要大量消耗 铁路运输机车消耗柴油，电力机车消耗电力，铁路长距离运输接近电煤的5%，短距离损失为2%。 新疆至华东地区建设特高压输电线路是从空中走，是世界上第一个投入商业运行的项目，但损失也必须超过10%。 不管是在地上还是在天上，能量损失都很大。 还是“不去比较好”。 即，在提高核安全性的条件下，在附近建设核电站。

实际上，“两会”中致力于原子能发电的不仅仅是陆启洲。 王炳华日前也表示，今年将增加核电设备比重，降低目前燃煤电厂发电比重，以比较有效地控制和减轻雾霾天气造成的污染。 王禹民在采访中也表示，即使牺牲经济增长率，也要将环境问题作为最优先的事项来对待，将来必须加大能源结构的调整力度，对于核能发电，也不能发展得太快，但不能放弃。

年3月，日本地震和海啸引发福岛核电站事故后，我国中止了核电项目的审查。 去年10月，国务院公布了修订后的核电计划，并表示将恢复批准新核反应堆项目。

华中地区长期特别需要核电

在昨天的小组讨论中，陆启洲的首要话题以能源计划为中心，涉及能源安全和高效清洁利用。 他说，“十二五”能源规划已经出台，但电力规划错误，电厂建设、电网建设等方面的合作困难等几个指标还没有确定。 这在以前也有过这样的例子。 发电站建得好，输电线没有建好。 或者有了输电线路，没有发电厂； 或者发电厂全部建成，但没有上诉等情况。

据中电投官网数据显示，截至年底，企业拥有电力设备容量7072万千瓦，其中清洁能源比例占30%，居五大发电集团之首。 重启核能发电肯定会给中投带来实质性的利益。 陆启洲说，福岛核电站事故发生后，全世界包括我国在内有必要对核电站建设进行重新审视和审议。 受福岛核电站事故的影响，我国要在江西、湖北建设的3个内陆核电站项目未经批准开工。 但是，从能源利用效率和平衡的观点来说，核能发电是必须的。

我认为内陆包括重庆、安徽、湖北等省市在内，既是一次能源不足的地区，也是电力增长较快的地区。 目前华中地区电力短缺导致当地电煤价格高于上海，电厂基本处于亏损状态。 在这些地区建设核电站应该是很好的安排，但有必要论证其安全性与在沿海建设有多大的不同。 但值得参考的是，国际上内陆核电站所占比例为75%，目前已知的国外新核电站没有建设在沿海。