“成品油价外跌内涨 人为定价还是市场定价”

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有关部门日前表示，将上调国内柴油最高零售价格，油价上调每吨300元，柴油价格上调每吨290元。

但是，这几天国际油价大跌，创下一周跌幅新高。 成品油“退到外面”现象怎么理解？

国内石油价格的调整，与国际无接触？

最近，国际油价出现明显下跌行情，近一周来，国际油价下跌3.03%，创下今年以来最大的周跌幅。

据此，将在多条国际航线上降低燃油附加费。 从今年2月24日开始，台湾中油企业宣布降低成品油价格。

与此相反，中国大陆航空空燃油附加费不但没有反应，而且按照定价公式计算，预计3月份将上涨10元。 随之，有关部门提高了柴油的价格。

客户有点困惑。 “一直主张国内石油价格与国际挂钩，为什么国际石油价格明明在下跌，国内石油价格却要上涨？ ’上海私家车主郭瑞铭听到油价上涨的消息感到困惑。

专家表示，此次产品价格上涨“合理”，符合国内成品油价格体系，相关部门考虑春耕、物价等因素，缩小涨幅。 也就是说，被认为“本来就有越来越上升的可能性”。

国家快速发展改革委能源经济快速发展战术研究中心副主任姜鑫民表示，“我国石油资源匮乏，对外依存度逐年增加，不客观支持低价格、低税负的政策。 有必要从节约资源的角度出发，利用价格和税收杠杆，促进石油资源节约和节能减排。

姜鑫民表示，一旦我国人均石油费达到美国人的水平，全世界的石油很难满足这样的石油诉求。 因此，有必要从政策导向上吸引石油合理支出，促进资源节约。

东方油气网分解师程瑞锋指出，国内油价涨幅参照三地原油的变化率。 根据价格体系的计算，近一周，国际原油价格下跌，但国内三个地区的原油变化率上升。 例如，19日上升到4.27%，22日上升到5.21%。 据计算，此次价格调整应上涨每吨400元，但在实际操作中，涨幅控制在300元附近。

一位石油企业人士告诉记者，“公司早就做好了涨价的准备，扩大了产量，但最近国际油价下跌，公司担心如果不再涨价，这次就不能再涨了，现在总算松了一口气。”

实际上，国际原油价格和国内原油价格在这样的“时间差”上脱节已经不是第一次了。 2011年也有“海外大跌，国内不下跌”的现象。

生意社成品油分解师李宏告诉记者，2011年4月7日，国内油价经过两次上涨达到历史最高点。 此后，国际市场油价下跌20%，但国内油价连续6个月保持历史新高，于当年10月9日下调。