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在“第十三个五年计划”期间,中国新增GM空940架,GM空业务量年均增长13.7%。 两会即将召开,全国政协委员、中国民航局副局长李健原向《每日经济信息》记者表示,目前我国低空空域资源供给不足,空飞行活动考核手续繁琐,因此, 他说,应考虑将长期计划研究飞行计划考核制转为负面清单制,实现大部分,并抓住国内呼吁升级的有利时机,扩大个人飞行、短途运输、观光旅游、体育等通航活动,解决诉求方面的问题

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标题:“全国政协委员李健:通航飞行审批繁琐,应扩大备案类飞行计划范围”

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