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再过不到三天,2019年春运大幕就要拉开了。

1月18日,国新办公室召开新闻发布会,邀请相关部门负责人介绍2019年春运形势和业务安排。 今年的春运将从1月21日开始,到3月1日为止的40天。 全国旅客发送量预计将达到29.9亿人次,比去年春运增长0.6%。

国家发改委副主任连维良表示,综合来看,今年春运客运供需总量矛盾进一步缓解,客流呈现“前移”优势,群众出行方式日益多样化,高峰时段部分铁路线路紧张,高速公路部分区间通行压力较大 一些地区货物运输诉求旺盛,人民群众对移动质量期望更高,春运业务仍面临较大压力。

每年春运是检验交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等领域管理能力的年度“大考试”。 那么,在今年春运仍然面临巨大压力的情况下,各相关部门又有那些新措施呢?

如果要对症下药,处理春运难题的主要步骤就是提高运力。

铁路总企业副社长李文新在发布会上介绍说,预计2019年春运全国铁路将派遣旅客4亿1300万人,比去年同期增长3176万人,增长8.3%,日平均为1033万人。

图片来源:本公司

中国民航局副局长董志毅也表示,预计今年民航客运量将达到历史最高的7300万人次,比年增长12%左右。

连良在会议上提到了“三个提高”,其中第一个提高就是运力保障的提高。 节日前和节日后分别计划运行4787班和4860班旅客列车,客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%,其中高铁列车分别为3352班和3383班,增长17.8%和17.2%。 民航将安排53.2万次航班,比去年春运增长约10%。 道路上投入了81万多辆运行巴士、2100多万辆观众席; 水运投入客运船的运力有2万多艘,约有100万个客座。

“刷脸进站、候补购票、减少重复安检……这些新举措怎么改变你的春运回家路途”

在铁路方面,李文新表示,满员广深延伸至成渝、武汉、沪宁杭延伸至成渝、武汉、福厦延伸至成渝等方向,实现列车所有重型编组或大编组的运行。 在京广、沪昆、贵广等高铁继续增开高铁的基础上,今年渝贵之间增开了高铁列车,增加了诉求最旺盛的广州至成渝的运输能力。

在民航方面,董志毅宣布,根据市场诉求,统一安排加班、包机、临时经营航班,在确保安全的前提下,适当增加各机场的保障容量。 “计划在上海浦东、广州、深圳、成都、昆明、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场延长国内航班的运营时间,以应对可能发生的旅客出行高峰。 ”

交通量的增加必须对春运期间的服务质量提出新的挑战。 对此,交通运输部副部长刘小明表示:“服务质量是领域快速发展的生命线,服务越好,老百姓获得感就越强。”

刘明介绍了交通运输部在改善旅客出行体验方面的新举措。 在购票方面,目前全国二级以上汽车客运站的省际网络售票已开通,二级客运站的98%已在网上售票。 “我们不断扩大网站、手机应用、微信等售票渠道。 春运期间,通过增加窗口、上门售票、移动售票、团体订票等方法改善售票服务。 ”

在改善旅客搭乘体验的基础上,大力宣传印刷二代身份证、刷脸乘车,更方便了乘客入场。 目前,北京、南京、武汉等部分城市的客运站可以洗脸进站。 在换乘方面,在北京、天津、上海等大城市,精心优化空巴通、空铁通、铁路轨道站、异地候车室等便捷的旅客换乘服务措施,使大众出行更加时间、精力、金钱   

“铁路换乘地铁本来要经过重复的安检,但现在通过我们的协调,安检逐渐得到宣传,乘客安检也更加方便。 ’刘明说,需要不断满足旅客的个性化体验。 鼓励运输公司利用移动网络开展定制公交、预约响应式农村客运等灵活多样的服务方法,网上约、线下行,方便农民进城、市民下乡。

作为每年春运关注的焦点,铁路和12306网站上有那些新的变化呢?

李文新表示,围绕春运旅客旅游全过程诉求,铁路部门出台了许多服务新措施。 例如,在购票方面,12306网站的改版、网上购票流程的优化、网上面签的实施、战略的优化、购票候选人和电子票试点的实施、票价的春运超过了平时的限价,

记者表示,许多热门线路一放票,很快就被空抢购一空。 为了应对大家购票难的问题,从去年12月27日开始,12306网站包括手机客户端在内,在春运期间选择了部分能力紧张方向的列车长途区间,进行了购票候选考试。 第一时间买不到票的旅客可以按日期、车、座位提出候补订单,当对应的车、座位出现可发售的车票时,售票系统会自动按候补顺序将车票兑现。

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“这样,在购票诉求未得到满足的情况下,就可以减少花大量时间和精力反复查询残票的情况。 》李文新表示,截至1月17日,共收到候选订单29.4万件,除旅客自愿退费、拟套现订单19万件外,共11.9万件、车票17.8万张,套现率达到62.6%。

另外,铁路部门为了方便旅客乘车出行,还进行了其他比较的改进和优化。

一个是新闻服务早就知道了。 增加延误情况、编排、座位变化等新闻推送,确保旅客早日掌握新闻,合理安排时间。

二是智能服务提高了进出车站的效率。 增加自助进站核查频道,2019年春运共有300个车站、3000个频道,比上年增加1倍,通道增加2倍。 700辆高速列车停靠在车站,实施持有第二代身份证的自助检票后,无需取票,比上年增加了1倍以上。

三是增加便利的换乘站数量。 车站内方便的换乘数量达到了50个,比去年同期增加了11个。

四是推进铁路车站和地铁站安检的相互认识,减少重复安检。

五是推进共享汽车,开通最后一公里。 在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站,提供高铁和共享汽车服务,行驶到最后一公里。

另外,在旅行方面,为了避免因超员而影响列车运行秩序等,要严格管理超员。

“我知道航班的正常率每上升一个百分点,旅客的心情就会好一点。 ’董志毅说,提高航班正常率,保证旅客正常出行,是近年来民航局辛苦抓来的工作。

全年民航航班正常率达到80.13%,比上年上升8.46个百分点,为创年以来最高水平。 “在这个过程中,我们积累了一些好的经验和方法,将在今年的春运保障中继续进行宣传和加强。 》董志毅表示,除了每年8项平民服务措施外,民航系统还推出了今年提高9项服务质量的平民服务措施。 春运期间,重点以“无纸化”服务为中心进行质的升级,规范售票和重新签名工作,丰富空中的餐饮种类,提高客舱、地面服务质量,提高特殊旅客群体的服务能力等

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具体来说,首先要大力利用现代新闻化技术,推进“无纸化”。 在229个机场开通自助和电子登记卡,在32个上千级机场实现旅客值班安检、登机全过程电子化; 部分机场实现出港行李跟踪和出港行李视频监控,不让行李丢失; 在12家航空空企业的300多架飞机上,实时推送所有开通客舱互联网服务的航班的动态新闻,简化重新签名手续。 在北京、深圳、吉林开展电子临时乘机者身份证考试,旅客可以随时随地通过手机申请上网办理。

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其次,丰富//K0//饮食,在//K0//中推动客人与年相称的饮食,加深乡愁,使机场候机大厅的饮食“等价等价”。

此外,完善无障碍设备,改善机场母婴室,体现民航服务的人文关怀。 此外,将进一步提高客舱服务水平和地面服务服务水平,确保旅客出行舒适便捷。

随着我国道路建设的加快,自行移动在这几年基本上增加了10%左右。 年新建公路8.6万公里,其中高速公路6000公里,到年底全国公路里程486万公里,高速公路14.6万公里。

公安部交通管理局巡视员、副局长李江平也公布了相关数据。 目前,我国小型轿车已突破2亿辆,其中私家车达到1亿1950万辆,其中私家车比去年增加9762万辆,年均增加1950多万辆,每百户超过40辆,私家车成为春运出行的重要选择。

那么,为了让大众更好地回家过年,交通运输部采取了那些措施呢?

对此,刘小明回答说,我们年底将取消苏鲁、川渝之间的15个高速公路省界收钱站,开高速会更顺畅。 今年春运期间还将实施春节假期小型巴士免费通行政策,从除夕到大年六日免费通行; 此外,我们还将继续推广电子不停车取钱系统的免费安装服务,让大家可以自行移动; 许多高速公路服务区宣布了延误服务措施; 我们还通过公路沿线的可变新闻信息板、热线电话、广播、互联网等渠道,及时发布网络实时运行情况,确保大家合理出行。

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记者观察到,驾驶新能源汽车出行的人很多。 根据工业和信息化部网站数据,去年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比去年同期分别增长59.9%和61.7%。

关于这部分人,刘小明在京沪、京哈、北京港澳、京昆、京台、沈海、长深、连霍等高速公路的940多个服务区建成了7400多个充电站,通过这些高速公路,群众骑电动车自行回家

当然,愉快地回家过年不能忽视安全问题。 李江平表示,近5年春运期间,因私家车事故死亡的比例逐年上升,从年的58%上升到年的75%,占3/4。

为此,李江平建议,自驾出行应事先检查车辆,了解道路情况和天气情况,合理安排行程,尽量不要在夜间和恶劣天气情况下出行,绕过拥堵道路。 要自觉遵守交通法规,避免超员、超速、疲劳驾驶和占用应急车道,特别是不要酒后驾驶、酒后驾驶; 开车时要集中精神,不要分心开车,不要接手机,不要看邮件和短信。

年,一点点的“老大座”、“闹车”造成了比较不好的影响,经常受到关注。 那么,今年春运期间,如果再次发生“老大座”、“闹车”等不文明现象,相关部门有哪些措施呢?

对此,连维良表示,必须严格依法解决类似现象。 去年,各交通主管部门对比了出现的各种问题,加大了严格的执法力度,完善了相关法律法规。 最近,最高法、最高检察厅和公安部联合印发了《关于依法惩治阻碍公共交通安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》。 各有关部门加大法规制度的执行力度,依法严惩“闹车”、“闹机”、“老大座”等行为。

“刷脸进站、候补购票、减少重复安检……这些新举措怎么改变你的春运回家路途”

他说,违反公共交通秩序的不文明行为之所以频发,一个非常重要的原因是违法价格过低,处理的比较有效的方法是联合惩戒。 去年3月,国家发改委等8个部门联合提出了对危害公共交通秩序的严重失信行为的联合惩戒意见。

目前,民航局已经公布了6次4209名严重失信人员名单,铁路总企业已经公布了8次1793名严重失信人员名单。 这些严重信用丧失者,除受到公安部门的警告、罚款甚至拘留外,还将在一定期限内被限制乘坐飞机和列车,记入个人信用记录,并在“信用中国”网站等窗口向社会公示。 “今年的春运,包括今后,我们将加大实施联合惩戒的工作力度,形成‘一处失信,处处受限’的失信惩戒大格局。 ”连维良说。

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他还表示,我们将面向全社会建立“诚信春运公共监督平台”,开通微信聊天计划,为旅游者提供好人好事和优质服务,举报违法失信和不文明行为,构建全社会参与的交通出行诚信体系。

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