““汽车购置税减半”？发改委回应每经：不属实！”

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最近，一则新闻在爱车家族中“刷屏”——“发改委计划将车辆购置税减少到5%。 ’真的是这样吗？

11月15日上午，国家发改委召开发布会。 《每日经济信息》记者在发布会现场向信息发言人孟鼈提问。 “据某媒体报道，发改委计划将汽车购置税减少5%，这个消息是真的吗？ ”

孟鼈回答说:“目前，我的委员会没有考虑过或提出过‘将汽车购置税减半为5 %’的提案。”

对许多有车的人来说，车辆购置税是一个非常熟悉的概念。 不管是什么样的汽车，都必须以一定的比例一次重复缴纳这个税。 因此，购置税的变动信息引起了大家的关注。

11月15日，在发改委发布会上，孟鼈表示，发改委目前没有考虑或建议将汽车购置税减半至5%。

根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第五条的规定，车辆购置税的税率为10%。 不过，记者也观察到，近年来汽车购置税税率并非一直不变。

年9月29日召开的国务院常务会议确定，从年10月1日至年12月31日，对购买1.6升以下排量轿车实行减半征收车辆购置税的优惠政策。 也就是说，在此期间内购买符合上述排气量标准的轿车，可以享受5%的车辆购置税优惠税率。

经过一年的时间，对优惠政策又进行了调整。 财政部和国税总局发布的《关于减免1.6升以下排量轿车车辆购置税的通知》中确定:“年1月1日至12月31日，对购买1.6升以下排量轿车征收7.5%的税率。” 从2007年1月1日起，将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。 ”

另外，关于新能源汽车，国家出台了比较的车辆购置税减免政策。 年1月1日，四部门发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，其中确定自年1月1日起至年12月31日止，对所购新能源汽车免征车辆购置税。

迄今为止实施的车辆购置税下调措施，是否真正造福了普通购车者？ 以福特福克斯为例。 在某汽车网站上，调查了排气量1.5L(3 (三厢自动变速器)的价格为12.08万元。 由于这个价格已经包含了17%的增值税，根据车辆购置税的计算公式，即“购置税=购置税/(1+17% )×购置税率”，需要支付的车辆购置税总额约为1.03万元。 按照年10月至年12月的标准执行5%，应缴纳的车辆购置税约为5162元。

另外，记者在今年8月提请全国人大常委会审议的《中华人民共和国车辆购置税法(草案)》中也观察到，车辆购置税税率确定为10%。 此外，草案规定:“国务院规定免税或减税的其他情形，按照规定免税或减税。 ”。 该法律草案通过后，《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将被废除。

税收话题的“热”除了与顾客的期望密切相关外，近一段时间来汽车销售状况不断受到“降温”的影响。

迄今为止，根据中国汽车工业协会公布的10月份汽车销量数据，当月汽车生产量均比上个月有一定减少，同比降幅更为明显，持续7月以来的下降趋势。 当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，产销分别比上个月减少0.9%和0.6%。 与去年同期相比分别下降了10.1%和11.7%。 10月，轿车产销分别完成200.2万辆和204.7万辆，与去年同期相比，产销量分别减少10%和13%。

记者也观察到，此前出台汽车购置税优惠政策的一个重要考虑因素是该措施能较有效地提高汽车销量。 数据显示，年第四季度减免购置税政策出台后，年全国汽车销量明显改善。 中汽协公布的数据显示，全年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，分别比去年同期增长14.5%和13.7%，高于去年同期11.2和9.0个百分点。 年增长率完全超过了年初汽车市场增长6%的预期。

在国家发改委新闻发布会现场，《每日经济信息》记者向信息发言人孟鼈提问。 “近几个月来，汽车销量连续下降，领域发展迅速，形势不容乐观，您对此有何看法？ ”

对此，她回答说:“今年下半年以来，我国汽车产业的下行压力不断加大，据统计，10月份汽车产销量分别比去年同期减少10.1%和11.7%，7、8、9月份同比持续减少的趋势。”

她指出，最近汽车产销增长率的下降受到多方面因素综合重叠的影响。 从总体上看，目前我国汽车保有量为2亿3000万辆，居世界第二位，我国汽车产销规模已近3000万辆，居世界第一位，持续快速增长存在一定困难。 从近期情况看，去年同期基数较高，由于前期实施小排量轿车购置税优惠政策，部分费用征收提前释放，国际国内经济形势变化在一定程度上影响了市场预期等，对近期汽车产销产生了一定影响。

孟鼈也强调，但应看到，中国汽车产业快速发展仍有不少亮点，汽车出口保持高增长率，新能源汽车备受瞩目，9月产销量超过去年同期50%，体现了产业积极转型升级的势头 而且，目前我国千人汽车保有量仍低于世界平均水平，汽车更新替代的潜在诉求仍很大，我国汽车产业未来仍将有广阔的快速发展空之间。 目前，汽车产业销量增长率的下降短期内给公司的生产经营带来了一定的压力，但客观上也有利于强化市场机制，淘汰落后的生产能力，推动产业结构转型和高度化，促进优质快速发展。