“交通运输部：货车“两检合一”年内变“三检合一” 14省份已完成综检联网”

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10月25日，交通运输部召开例行新闻发布会。 在这次发布会上，除了通报今年三季度交通运输经济运行情况等焦点议题外，还应对了社会关注的其他问题。

面对媒体记者提出的“两检合一”大卡车司机非常关注的事实上的执行情况如何”，交通运输部发言人吴春耕表示，目前各地“两检合一”的落地实施工作已经取得了良好的效果，全国14个省的省内综合检测网

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吴春耕在回答记者提问时表示，推进载货车辆“两检合一”是今年国务院大评鉴的要点之一。 10月22日召开的国务院常务会议要求，到今年年底全面实现货车年审、年检和尾气“一次验、一次收”，从“两检合一”改为“三检合一”，进一步减轻公司税费负担。

今年9月30日，交通运输部与公安部、市场监督管理总局共同下发了3个局办公厅《关于进一步实施道路运输车辆检验检查改革政策的实务通知》，并安排各地在10月15日前公布“两检合一”检验机构名单，签署改革任务落地承诺书，

对政策实施情况的监测表明，目前各地“两检合一”的落地实施工作已经取得了较好的效果。 第一，全国31个省区都大力推进“两检合一”政策落地。 各省区都公布了“两检合一”检测单位名单，督促各单位签署改革承诺书，基本实施“交钥匙工程”，政策有效落地，广大车主检测更方便，物流价格比较有效下降。 二是目前全国已完成14个省的省内综合检测网络，实现省内异地检测，今后将进一步扩大覆盖范围，为车主异地检测车提供便利。

吴春耕表示，交通运输部将继续加强对有关部门和各地政策执行情况的监督检查，查明暗访，促使各地政策落地。 另外，各地要加强车主和社会各界的监督检举，防止有关地方检验机构不落实政策或政策不充分落实，督促国务院布置的检验检查改革任务不折不扣、落实到位。

日前，国家办公室印发了《推进运输结构调整三年行动计划(-)》(以下简称《计划》)，年内全国货物运输结构明显优化，铁路水路承担的大宗货物运输量大幅增加，港口铁路集中运输量和集装箱多式联运量大幅增加，主要地区运输结构调整有望实现

吴春耕在发布会上表示，为贯彻《计划》，交通部和相关部门起草的《交通运输部等9个部门贯彻<； 推进运输结构调整的三年行动计划( -年) )； 的通知》(以下简称《通知》)将于近期印发。 《通知》细化分解了任务目标，确定了相关业务的配置。 当务之急是在京津冀及周边地区推进九大项目的实施，建设运输结构调整示范区。

“近年来，我国交通基础设施建设成效明显，但货物运输结构问题依然突出。 ”关于为什么需要发布这样的行动计划，吴春耕首先表示，我国综合运输体系结构不合理，道路货运量在社会总体货运量中所占比例较高，铁路货运量所占比例不断下降。 二是道路承担着大量大宗货物的长途运输任务，铁路、水路运输的低价、低能耗特点没有一一发挥出来。 第三，综合运输组织化水平不高，沿海港口集装箱海运比例仅为2%左右，与欧美国家20%左右的水平有较大差距。 四是基础设施联系不畅，“不管连通不连通，相邻都不连通”的问题突出，货物装卸次数过多，物流价格居高不下。

在这种情况下，“交通运输部牵头成立专门业务小组，开展专题调研，系统分解论证，广泛听取意见，起草推进运输结构调整的三年行动计划。 9月17日，国务院办公厅正式发布《运输结构调整推进三年行动计划( -年)》。 ”

《每日经济信息》记者观察到，此次《规划》首要涵盖铁路运输提升行动、水运系统升级行动、道路运输管理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、新闻资源整合行动等。

其中，在铁路运输提升行动方面，《计划》截至2009年，提出了全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿公司和新的物流园区，铁路专线接入比例达到80%以上。 在点区拥有铁路专线的大型手工艺矿公司和新的物流园区，大宗货物铁路的运输比例达到80%以上。

在道路运输治理方面，《规划》提到促进“互联网+运输物流”新业态、新模式的快速发展，深入推进无车承运人试点工作，健全无车承运人法规制度，推动运输物流平台健康有序快速发展。 到了2010年，要培养50家创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的没有汽车运输运营商的企业品牌公司。

《计划》的发表会给货物运输领域带来什么样的变化？ 对此，吴春耕表示，随着《计划》各项政策措施的落实，将对提高运输效率、促进领域转型升级和节能减排产生较大影响。

具体而言，《计划》首先能有效提高货物运输工会的效率。 《规划》提出要提高运输组织水平，创新优化铁路运输组织模式，推动公路运输领域集约高效快速发展，逐步发挥各种运输方法的特点和组合效率。 并通过推进大宗货物向铁路和水运转移，比较有效地处理公路过多承担大宗货物中长途运输问题，切实提高运输效率和业务性能。

其次，《规划》将有力促进货物运输领域的转型升级。 “以运输结构调整为契机，各种运输方法进一步深入融合，特点和组合效率将一一发挥。 ”吴春耕表示，这样，“铁好就铁，水好就水，公好就公，宜空就空”的综合运输服务体系制度逐步建立，带动了领域的转型升级

第三，《规划》将比较有效地促进领域的节能减排。 《规划》今年以来，全国铁路货运量增加11亿吨，水运货运量增加5亿吨，沿海主要港口道路货运量减少4000亿吨，实现上述目标，3年累计减排氮氧化物110万吨、微粒5000万吨、二氧化碳1亿吨