“中国拟对产自美国汽车加征25%关税 美进口车将遭重创”

本篇文章1532字，读完约4分钟

图片来源:视觉中国

实习记者蛸毛记者赵成每次经过陈星

4月4日，国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的汽车等14种106项商品征收25%的关税，相关金额约为500亿美元。 这意味着在新的关税政策实施后，中国征收原产于美国的汽车关税将增加到50%。

数据显示，全年中国进口车总量125万辆，其中从美国进口28万辆，比例占22%。 另外，每年中国进口车总额为510亿美元，其中从美国进口车131亿美元，占26%。

“进口车关税增加，进口价格上涨，美系车价格全面上涨。 相应地，美国进口车的市场规模将缩小，很可能遭受重创。 ”。 全国轿车市场新闻联合会秘书长崔东树对《每日经济信息》记者表示。

据了解，汽车进口价格包括关税、费用税和增值税，关税加25%将导致美国进口车进口价格上涨。 例如，以美国生产的3.0l排量进口车为例，假设这辆车的报关价为50万元。 原征收25%关税的，其关税为12.5万元，增值税为12.3万元，税则为9.6万元，总进口价格为84.4万元。 关税提高到50%的情况下，其关税为25万元，增值税为14.7万元，税则为11.5万元，总进口价格为101.2万元，比以往增加16.8万元。

根据国务院关税税则委员会公布的向美国征税的商品清单，与汽车相关的部分产品涵盖了目前美国生产的主流排气量和部分大排量suv车和轿车。 值得注意的是，这次关税增税还涉及到美国生产的新能源车。

“现在涉及的汽车企业品牌包括特斯拉、凯迪拉克、菲亚特克莱斯勒、福特等，此外还包括美国生产的奔驰gls、BMWx5、BMWx6、丰田塞纳、红衬衫等车型， 》进口汽车领域的相关人士向记者介绍。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东进一步向记者表示，“就像福特的进口车型和林肯的企业品牌一样，以前官降了，但将来因关税调整价格很可能会上涨。 美国系车的话，因为像凯迪拉克企业品牌一样国产化程度高，国产车多，所以波及范围比较小，但是像还没有国产化的林肯企业品牌一样，将来可能会受到很大的影响。 ”

据悉，林肯的企业品牌在中国销售54124辆，都是进口车，但林肯在中国销售的车并不都是美国生产的，有些车是在墨西哥和加拿大的工厂生产的。 凯迪拉克在中国累计销售173017辆，进口车仅凯雷德、cts等车就有415辆。

崔东树认为，通用汽车、福特等美国车企在中国市场进行了较为有效的国产化布局，其主力车型多产于中国本土，因此受进口关税调整影响不大。

以福特汽车为例，年福特汽车在中国的销量达到120万辆，其中进口车18819辆，进口车包括福特探险家、野马等。

但是，福特汽车未来在中国的计划可能会因中美贸易摩擦而受到影响。 据悉，福特汽车将从2009年开始不再在美国密歇根工厂负责福克斯车型的生产，新一代车型的部分生产将转移到中国。 从2019年开始，福特将把林肯企业品牌豪华suv车型和福特首款包括纯电动小型suv在内的5款车型转移到中国生产。

关于此次中美两国之间的贸易摩擦，福特中国在接受记者采访时表示:“我们希望双方共同应对两大经济板块之间的问题。”

如果美国生产的车关税提高的话，并行进口车不是就不受欢迎了吗？ 对此，一家平行进口汽车经销商向记者表示:“发生这种情况的可能性很低。 增加关税对平行进口车有一定的影响，但影响不大。 第一，由于平行进口车的版本和规格很多，除了美规车以外，还可以购买欧洲版、中东版、墨西哥版。 ”。

由于新关税政策的实施日期将根据美国政府对我国商品征收关税的实施情况另行公布，业内专家预计，在新关税政策实施之前，受关税政策影响的相关美系车将迎来“囤积热”。

“我希望目前的中美贸易摩擦得到和平处理，只有这样才能对国际贸易产生积极的影响。 ”崔东树说。