“央企混改提速 铁路军工石油三行业成焦点”

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《证券日报》记者整理出，国家发改委确定在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等行业推行混合全制改革以来，央企层面已经在前两家19家试点公司的基础上，开始了第三次混合改革试点。 根据国家发改委出台的时间表，央企混合全制改革将于今年第四季度进入实施阶段，预计未来两个月各央企改革或密集公布，重点完成国有资本与民间资本、社会资本的混合。

许多行业专家表示，在中国联通混改催化剂和政策支持下，下半年央企混改将继续加快。

从整体上看，随着央企混改试点逐渐明朗，改革也正式进入实施期。 如同民用航空业一样，东航打响混改的“第一枪”。 6月19日，东航集团与联想控股等4家投资者和东航物流核心员工持股层代表，在上海正式签署增资协议、股东协议和企业章程，标志着国家率先推行的7大行业混合全制改革试点模式正式落地民航行业。 然后，中国航母企业中航集团也开始起步空货物运输物流混改； 电信行业出现了备受瞩目的中国联通混改方案。 此后，联通a股企业股权结构为联通集团企业36.7%、战术投资者35.2%、员工股权激励2.7%、公众股东25.4%。 铁路行业、中国铁路总企业混合全制改革也在有序实施。 最近，铁路总企业邀请阿里、腾讯、一汽集团等参加铁路总企业的混改。

展望下半年，天风证券一位拆船师认为，铁路板块改革空跨度较大，经营和政策两方面都有改革需求。 从经营方面看，中铁在过去的几年里，首要依赖第四季度的利润，首要从补贴，完成了全年的赤字，承受着很大的利润压力。 从现金流来看，每年的还款和投资压力非常大，在短期铁路互联网不断加密的前提下，中铁总是在收入方面有开源的诉求。 从政策来看，年以来进入铁路改革加速期。 年初的中央经济实务会议首次确定，将铁路纳入若干混改行业，配合全年改革步伐。 然后，普通客人的价格监督考核、高铁涨价、土地挂牌等动作频繁，年将是铁路行业改革的大年。

值得注意的是，作为混改的7个重要行业之一，油气行业的混改进程也备受关注。 方正证券首席经济学家任泽平对《证券日报》记者表示，预计新一轮油气改革将打破油气产业链原油结构，油气行业将成为第三次混改试点的重点。 三桶油自主改革得到积极推进，进入第三轮混合改革试点名单的几率很大。