“希腊公投打压全球原油市场 国内成品油价迎年内第五次下调”

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经过记者王辛夷

国际油价本周遭遇黑色星期一。 当天，国际油价暴跌8%，为5个月来最大规模抛售。

卓创信息产品油分解师胡慧春对《每日经济信息》记者表示，希腊债务危机持续升级，面临违约，伊朗核谈判期限临近，美国原油库存下跌后出人意料地增加，美国钻井平台将持续7个月 在信息博弈下，本估值周期欧美原油期货震荡下跌，这些因素导致原油单日暴跌8%。

7月7日恰逢国内成品油价格调整窗口，受上述因素影响，国内汽油、柴油价格每吨分别下降95元和90元，零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别为0.07元和0.07元

根据卓创信息数据监测模型，预计下一个评估周期原油将出现低价震荡，受本评估周期结束日原油暴跌的影响，原油现货价格将持续下降一两天，预计重计后的变化率将大幅下降，到下一个7月21日24时，国内成品油市场将出现“双跌”的趋势。

多空因素对国际原油价格的压迫

长期震荡的国际油价在本评估周期内迎来了致命的打击。

在从7月5日开始长达12个小时的希腊全民投票中，许多人投票拒绝接受国际债权人提供的财政援助条件。 据希腊内务省统计，在已经开票的选票的99.89%中，希腊选民的61.30%反对债权人改革计划，支持者仅为38.70%。

这个结果增加了希腊不履行债务的风险，增大了希腊退出欧元区的可能性。 由于担心希腊拉动欧元区经济，影响全球原油诉求，美国原油期货周一暴跌约8%，遭遇5个月来最大规模的抛售。

截至7月6日收盘价，美西德克萨斯州轻质原油期货( wti )收盘价为每桶52.53美元，较6月23日(上个周期届满日)收盘价下跌每桶8.48美元。 伦敦洲际交易所布伦特原油期货收盘价每桶56.54美元，较6月23日收盘价下跌7.91美元。

此外，7月7日是伊朗核谈判的最终期限，一旦达成协议，伊朗将重返原油市场。

欧盟禁止进口伊朗原油，禁止大部分石油企业与伊朗合作。 伊朗石油部计划和监督副部长曼苏尔表示，如果制裁解除，伊朗的石油出口量将达到每天230万桶。 目前，伊朗原油每日出口量为120万桶左右。 他说，整个伊朗国家就像现在在跑道上飞行的飞机。

伊朗现在是世界第四大石油资源国，其生产能力约为每天400万桶。 如果产量不受限制，为了欧佩克第二石油出口国---对于已经处于供大于求状态的市场来说，增加高产竞争者无疑是重大利好空。

受到国际油价压力的消息还来自高费用国家。

根据美国能源新闻局1日公布的原油数据，6月底美国全国商业原油库存从240万桶增加到4亿654万桶，是在连续8周减少后首次上升。

不仅如此，曾经最大的原油支出国正在走向世界最大的原油生产国。 根据美国能源新闻局( eia )上月末公布的数据，美国4月原油产量从9000桶增加了970.1万桶，为1971年5月以来最高。

受希腊债务危机持续发酵、伊朗核谈判期临近、美元汇率暴跌、美国原油库存出乎意料地增加、美国钻井平台增加等利好空的影响，本评估周期以来，欧美原油期货

年私家车的耗油量价格有上升的趋势

国际原油价格下跌8%的第二天，正好打到国内成品油价格调整窗口。 国家发改委7月7日发出通知，决定汽车、柴油价格每吨分别下降95元和90元，估算零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下降0.07元和0.08元，价格调整

胡慧春认为，柴油作为基本的生产生活资料，其价格一旦下降，经济整体运行价格将下降。

以对油价非常敏感的物流公司为例，以载重量50吨、每月1万公里、100公里油耗38升的Startal重型卡车为例，根据该轮0号柴油0.08元/升跌幅的推算，将出现下一个评估周期(约一半，

然而，胡慧春解体后，在当前经济下行压力下，南方阴雨连绵的天气影响物流运输，部分地区带动油价下调和运费下调。 为什么这么说呢，因为油价下调导致的油耗价格下降未必能提高物流运输公司的利润。

此外，卓创消息称，截至2009年，柴油价格互为抵消，上涨295元/吨，0号柴油价格每升上涨0.25元，由此可见，今年以来，物流运输公司的燃油经济性价格有所上涨。

但是，成品油价的下调和老百姓最直接的联系是燃料费的减少。 例如，以100公里消耗10升汽油，每月行驶2000公里的小型私家车为例。 这93号汽油每公升下跌0.07元，到下一个价格调整周期(约半个月)，这位私人车主的燃料费将减少7元。

胡慧春认为，在现行成品油价格体系下，由于油价波动比较频繁、幅度较小，私人车主已经适应了这种价格调整模式。 由于每次油耗节约价格少，一次油价降幅小对私人车主的吸引力逐渐下降。

据卓创信息推算，截至2009年，汽油价格上涨互为抵消，至365元/吨，折合93#汽油，上涨0.28元/升，由此可见，今年以来，自家车主的燃油经济性呈现上升态势。